Очки маска 3,3 диоптрия, мне чуть-чуть не хватает для мелочи. Надо очки не меньше 3,5, а вот к лупе-золупе давно присматриваюсь, но чувствую, что придётся привыкать. Сейчас работаю в бифокальных очках по нижней части. Этим очкам 100 лет. Ещё бате друг караванщик из Шотландии подарил. Понимаю, что ерундой занимаюсь, но привык. Эх пойду к глазному, как в песне : "Выпиши мне яду, дорогой!"

Механизм пуска торпед. Собран не весь. В ложе торпеды отв диам 0,6 мм, туда заведу стяжки (пров.0,5). Всё равно не понимаю как разработчик предполагал это делать. Просверлить отверстия смог только в двух опорах.- не выдерживает структура бумаги. Ещё есть валики какие-то в приводах что ли, (это такие масенькие у основания опор). Зачем? не видно ни фига. Саныч прислал мне в своё время выставочный образец "Гремящего", так я узнал к чему можно стремиться, а здесь кое-что ещё мельче. Нудю, конечно, но хочу понять, зачем они это проектируют. Никак успокоиться не могу.

В Мурманске даже говноклеек мало. Это всё в интернете, в том числе и на нашем форуме, я на нём так и оказался- искал.И распечатать можно в приемлемом масштабе. Потом есть интернет продажа журналов, но там выбор маленький и дорого стоит, жаба давит. Плюс тоскливая российская почта. А где ты свои танки берешь, кстати? Да ты же это должен знать, прикалываешься опять?
Историческая справка: В советское время все были очень некреативные, отсталые и непродвинутые, прямо скажем тупые, поэтому я просто выписывал на год польский журнал "Малый Моделяж", за копейки, который приходил ко мне домой.
Танки и самолёты отдавал корешу, а пароходы оставлял себе.

Я заметил что в некоторых моделях есть детальки которые невозможно установить или нет смысла. Товарищ Бревном я так понял в основном пластиковые модели собирает, с ними проще, в плане доступности. В Волгограде я знаю два магазина для моделистов, но в них по бумаге почти ничего нет.

Можно поменять материал. Вместо бумаги использовать пластик, дерево или даже металл. Я так делаю если деталь сложно изготовить из искомого материала. На модели катера "Опыт" 1806г. ( самодел, из бумаги) так изготовил кнехты и кофель-нагельные планки.

Спасибо за совет, Павел Витальевич. Замену материала я иногда практикую, (см.торпеду). Тут я иногда смотрю с чем меньше долбиться, чтобы получить хороший результат. На что у меня терпения хватает, то и делаю, а хватает не на всё. Я тут всё возникаю на разработчиков чисто по характеру. Для меня, например, было удивительно, что мужики часто пишут, что сканы не совпадают, или выкройки неудачные. Я просто не знал, что качество разработок далеко не идеальное, поэтому и удивлялся. Малость опыта появилось, поэтому чувствую, что ныть не надо- ничего не изменишь.
Выкладываю готовое пусковое устройство с трубопроводами- домучил по-честному.
От качества деталей на снимках, я всегда в некотором смущении, однако хочу сказать, что в нормальных очках (или правильнее при нормальном зрении) дефектов не видно.

Последний заход перед футболом.
С налёта сделал хвостовое оперение торпед, как обычно боялся, т.к. предложено было делать каждое перо из 3-х элементов, что нереально. В итоге вырезал из одного кусочка, а чтобы было видно сделал фото перед покраской. Остались гребные винты, как известно по два. Как делать пока не решил- совсем суки маленькие, а ещё же и покрасить надо.

Сделайте винты из тонкой латунной фольги, например из остатков фототравления, и даже красить не надо.

Думал о фольге, да дома не нашёл. А про травление не знаю ничего. Единственно, что в далёкой молодости травил печатные платы, а так-то вы правы на 100%. Латунь смотрится здорово. Сходить что-ли за конфетами?
А вообще-то латунь нужна один хрен- надо найти. Спасибо за напоминание.

Точно вспомнил, бывает в приборах латунный экран. Но нет приборов. Всё перерыл.
У торпед по два винта, чтобы предотвратить вращение торпеды вокруг своей оси во время движения из-за возникновения реактивной силы от любого винта если он один. Винты вращаются в противофазе.
Как у вертолёта типа К. Пока вспоминал, вспомнил старика Кориолиса, но это не его работа- крутить взад, хотя где-то рядом. Кто у нас стюденты?

Медленно движется из-за футбола и холода. Отопления нет. На улице 2-6 град.Ветер северный. Пальцы скрючены.
Всё вожусь на корме. Дефлекторы выпиливаю из пластмассы.

Что лето уже кончилось? Из чего выпиливаете? Похоже на обмотку провода.

Выпиливаю из старых литников от древней пластмассовой модели - сохранил. Для углубления накалываю центр иголкой, а потом рассверливаю сверлом 0, 6 мм (вращаю между двух пальцев).
Лета у нас зачастую практически не бывает- в общепринятом понимании. Сейчас плюс 4, ветер сев. 7 м.сек. Сыро. Кайф. Июль август обычно получше.

толчинский владимир давыдович пишет: Для рассверливания видел в магазине что-то вроде дрели для моделей, хочу прикупить для таких вот случаев(350 р. стоит), только не понял, она как держатель работает для сверла или же на батарейках и действительно сверлит. Из древнего у меня ничего не осталось, к сожалению, все кануло в неизвестном направлении
Сейчас зубра собираю скоро дело дойдет до мелочевки, кнехты и все такое. Как вы собираетесь в своем катере делать такие штучки, все из литника пилить?

Можете выложить фото с катером на данный момент, ну чтобы оценить как он сейчас выглядит? И, знаю что замучил наверное всех своими вопросами, но на фото видна заготовка корпуса торпеды, торпеды на этом катере просто лежат на направляющих под открытым небом, кожух какой-нибудь не предусмотрен что-ли?