Решил для отдыха сделать простой ТК. Катер с историей, воевал на Севере.
Основной набор сделал из картона 1,5 мм. Подпалубные и днищевые стрингеры делать не буду.
Считаю что для такого малыша прочности хватит с избытком. Шпации думаю заполнить вспененным полистиролом (плотным). Хватило бы и картона 1 мм, но у меня нет. И вообще картон гавно- расслаивается, приходится подклеивать слабые места. По килевой части снял хорошие фаски для плавного перехода обшивки к килю.
Да, -в модели предусмотрена седловатость и погиб палубы к бортам. Седловатость редко применяемая - подъем идет к миделю. Забыл как называется, обратная что ли. Применяют подозреваю, на таких скоростных корабликах, может и на глиссерах. Т.е. там где залив палубы водой и вопросы продольной прочности не особо актуальны. (это мои мысли - на истину не претендую).

Давыдыч, опять ты за своё. Шпации - хренации, хоть-бы в скобочках пояснял доступным рузским языком (для тех кто в танке) что это. А то я уже задолбался каждый раз лазить в ынтернет после твоих сообщений. Если мне память с кем-нибудь не изменяет серия "Д" это - Декабрист? Или путаю с п/лодками?
Кстати, а не разорвёт вспененный полистирол всё это хозяйство?

толчинский владимир давыдович пишет: Сам то, понял что сказал?

Давыдыч, не обращай внимания. я видел эти катера и понял что означает оседловатость. Но очень хотелось приколоться. Извини. Вот такая дурадская натура.

Пора мне переходить в танковый раздел. Один ты у меня друг остался, плюс Б.Н.
Корабелы притихли совсем. Писал я в расчёте на них, да видно зря. Новички тоже не поймут ни хера, а опытных мои модельки не интересуют.
Ну такой вот сайт у нас. А если мне в каждом сообщении объяснять что такое шпация, то тихие корабельщики подумают, что я мудак.
Почему Д-3 я не знаю, не дотошный в этом смысле. У нас тут Добряков большой знаток, хорошо знает историю, увлекается. Я просто выбираю то, что связано с СФ и тутошной войной. На таком катере, например воевал Шабалин- дважды герой, улица такая у нас есть.Думаю катер тоже отдам в кадетскую школу.
Седловатость это продольный прогиб палубы- в носу и корме повыше, чем в середине, а погиб это когда палуба к бортам пониже, чтобы вода на ходу скатывалась- не оставалась на палубе. Шпация это расстояние между шпангоутами. Шпангоут это поперечная жёсткость- типа рёбра. Хотя в наших моделях т.н. шпангоуты конструктивно напоминают скорей поперечные переборки- потому делаются что от борта к борту, но все моделисты называют их шпангоутами, думаю для простоты.
Прислушиваясь к твоему совету, больше ничего такого писать не буду, пожалуй точно смысла нет. Буду просто фотки посылать. А ты давай закладывай первый пароход, тогда и будем как умные переписываться.

Нечего извиняться. Ерунда это. Мне развлечение опять же. А ты известный хохотун, это хорошо.

Это что, ты посмотри тему "Корабль адмирала Нельсона "Виктори" от Deagostini". Там нЕкто Константин так выражается, что встаёт дыбом всё, что только может встать.

Давыдыч, ТК "Д-3", а не Д-03, так что я исправлю название темы. Вообще "Д", не ясно, почему. Официально проект (П-19-ОК). Но не "Декабрист", это точно.

О, привет профессору! Я ошибся случайно, что мне свойственно. Спасибо.
Надо бы, чтобы Максим лишнее убрал. Я не умею.

Добряков Александр Александрович пишет: Понял, это п/лодки серии I типа «Декабрист». (уточнил в интернете)

толчинский владимир давыдович пишет: Я бы с радостью, но когда начинал хлебовоз, думал что он из "Место встречи изменить нельзя" и уже в дальнейших планах корячился ЗиС-8 "фердинанд", от туда-же. И далее автозак из Операции Ы.
Да чего я оправдываюсь? Не готов ещё к кораблям. Шило в заднице, основная причина черепно-мозговых травм.
И развёртки Автобуса ЗиС-8 сегодня уже напечатал ... .

Никак не пойму как вы запениваете корпус чтобы не повело шпангоуты? И действительно, а куда делись все корабелы?

Brevnov пишет: Я пытался с ним пообщаться, но трудно это делать когда с человеком говоришь на разных языках, ну в данном случае пишешь на разных языках!

Я не буду запенивать, хотя кто-то делал, результат правда неизвестен. У меня есть листовой вспененный от рекламных коробов 10 мм толщины. Заполнять им возня, конечно, но получается аккуратно. Если интересно посмотри "Ливадию", я там фото выкладывал, а если лень, то дождись пока я катер буду делать фото сделаю.
Перед заполнением шпаций я приклею фальшпалубу из ватмана и проклею все шпангоуты. Учитывая малые размеры корпуса и толщину картона каркас получится достаточно жестким. Ну а потом начну делать вставки из полистирола, вклеивать и обрезать по обводам корпуса. Хотя можно просто обклеить шпангоуты полосками-подкладками под обшивку и наклеить наружную обшивку, так обычно и делают. Кстати может так и сделаю, гораздо легче. А учитывая, что стыков обшивки нет- борт и днище по одному кусочку, то выйдет нормально. Вот написал и решил., Что меня опять на полистирол потянуло? Попробую так. Главное не спешить и при доводке каркаса в плоскостях не испортить обводы корпуса. Тогда выкройка ляжет точно. А делать корпус с заполнением шпаций есть смысл, когда корпус доводится и красится без обклейки. Ну вот как-то так. Я тут раньше клялся, что корпуса теперь буду отливать из чего-нибудь, но пока отложил. Пусть мысль созреет. Смутил меня маленько мой друг ваятель. Делать корпус из искусственного мрамора, как-то стрёмно. Еще он предложил делать полую болванку из папье-маше, но я боюсь что замучаюсь. В общем пока по-старому.

Я тоже считаю что при таком размере корпуса нет особого смысла заделывать чем-либо, ну если только корпус делать из одного куска т.е. монолитный. А вообще это конечно дело личное, так сказать каждому свое