Сожрал лист бумаги-по вкусу варёное дерево, ты прав.
За совет с фломастером большое спасибо. Получится 100%
Вот ведь жизнь. Вроде уже год ,так сказать, по новым технологиям делаю, а всё что-то новое узнаёшь.
Многогранное это дело. Как судоремонт, в котором я всю жизнь. Десятилетиями опыт набирается. Но так оно серьёзное дело, а это вроде играшки. Получается что не совсем и играшки. А если взяться за настоящую модель, из разных других материалов и без выкроек. Это же адский труд. Я бы в жизни не сделал. Тем более никогда не видел как это делают.
По скорости: нет особой скорости. Просто очень маленький катерок, плюс опыт появился. Не мучился с каркасом. Сделал предельно просто, как вы видели.
А теперь вопрос который меня начал мучить. В Мурманске два дня жара (для нас). Лица женской национальности разделись. У 95 % кривые ходули, страшно смотреть. Скажи мне честно, как настоящий боевой офицер- это так и есть, или я старею?

толчинский владимир давыдович пишет: Видимо, ты не видел ходули в Японии, Между них ваще овации можно устраивать. А по поводу жары, что можно посоветовать? В жару лучше лежать на голом полу, особенно если он (пол) противоположный.

Пока нахожусь в лёгком ступоре от разглядывания силуэта пулемёта со всеми деталями включая прицел с прицельной планкой общим размером с пол когтя моего кота, которые я ему стригу, разверну ситуацию с ходулями ровно на 180 градусов.
Лас- Пальмас- вотчина для снабжения Советских моряков. Впереди идут два ж.лица с исключительными ходулями и всеми остальными убойными, не побоюсь этого слова, чертами фигуры. Кореш говорит: " Это же пипец, давай обгоним хоть посмотрим". Обгоняем и замираем. Прости за правду, ты офицер, выдержишь. Настоящие страшные обезьяны, лучше не скажешь. Мораль: Никогда не верь увиденному.
Извините испанские женщины, вы хорошие, но то что есть, то есть.
Сейчас понял, какую мысль у меня вызвал пулемёт- жопу.

толчинский владимир давыдович пишет: На надводных кораблях применяется, как пневмосистема, так и пороховой заряд. В гильзе от 76 мм снаряда размещается 14 одноканальных шашек в 2 ряда по 7 штук в каждом. Порох Н-870 или 886, воспламенитель - ГУВ-5 (гальвано-ударная втулка), способ воспламенения - электрический (штатный), в случае отказа (механический, рукоятка). Время горения, около полусекунды, порох горит в камере высокого давления, оттуда поток продуктов сгорания через сопло попадает в расширяющийся газовод, а уже оттуда в казенную часть аппарата и выталкивает торпеду, придавая ей минимально-необдходимую скорость 15м/сек.
Давыдыч не гони волну получается нормально, разумеется если б выбрал больший масштаб, я думаю было бы еще лучше.

[quote="Brevnov" post=6316 Сан Саныч, извини, но что-то не вериться.[/quote] В заряженных аппаратах и на самом деле не было, просто потому что на самом деле торпеда не лежит в трубе как снаряд, она лежит на направляющих, сейчас есть система обогрева, пробувки сжатым воздухом и прочее, только во время войны этого не было, ты наверное не раз слышал в фильмах, после команды "Пли!", торпедист докладывает - "Торпеда вышла", потому что бывает и не выходит. Причины разные, но в том числе и от обмерзания, легче долбануть "машкой" по обледеневшему башмаку и сбросить торпеду за борт, чем отогревать в трубках замерзший конденсат, да и некогда этим заниматься во время атаки и проверить можно, только до принятия боезапаса в базе, как только торпеда легла в ложемент, скинут ее только по цели.

Сегодня сделал внутрянку рубки, подкрепил саму рубку изнутри- не предусмотрено, хотя на ней крепится мачта. Не представляю как она бы держалась на бумажке. Сделал комингсы люков и крышек, на крышках даже петли вырезал. Ещё фундаменты пулемётов. Везде менял толщины- ошибки разработчика. Фломастер отлично подкрашивает торцы- попробуйте подкрасить краской лист 0,2 мм-хрен. А тут в самый раз.
Самое интересное, что внутрянка рубки ни хера ни видна, хоть фото сделал на память. Делал из упрямства.
И веселье: начал из бамбука делать мачту диаметром от 0,8 мм до 0,3 мм. Минут через 10 дошло, что я занимаюсь полной хернёй- не сделать ни в жизнь- сломается.Нашел тонкую иголку её и установлю, реи припаяю.

толчинский владимир давыдович пишет: Давыдыч, внутрянку сделай обязательно. Я когда делал своё рабочее место, по вашему "рубку", по нашему "машина руководителя работ (МРР)", тоже озадачился внутрянкой. Она как бы главнее машины, ради неё всё и делалось. Вот что получилось. Масштаб 1:72.
Это вид снаружи. Через окно хрен да темно.

и вот сделал крышу кунга съёмной и уже видны: журнал руководителя работ, микрофон, сейфы, кресло, ну и само собой графинчик.

дальше как положено по правилам и мерам безопасности: аптечка, лопата, огнетушитель.

ну и завершают композицию предметы для отдыха: топчан, чайник, столик для нарезки сала и прочих закусочных принадлежностей. (когда кончается спирт, закуска превращается в банальный корм).

Вот и ты сделай рубку съёмной (или крышу), а внутрянку максимально детализируй (чайник не забудь).

Здорово. Как чайник делал и стакан с бутылкой? Рубку съемной на сделать - на ней мачта. Однако идея сделать допустим по ЛБ, прозрачную обшивку появилась,, только уже не на этой модели.

толчинский владимир давыдович пишет: это не батылка, это графин для воды. Сделал в ручную из прозрачных литников. Вон их сколько, почти готовых. Чайник тоже из шопопало и покрасил серебрянкой, типа он люминиевый.

Два дня вдохновения нету. Торпеды из бумаги не понравились, сделаю из деревяшки.
Долго делал каркас под бомбы с кормовым флагштоком из медной проволоки 0,3 мм. Раньше каркасов не делал, промучился долго- надо отрабатывать какую-нибудь технологию. С другой стороны каркасы и ограждения все разные, пока не знаю. как делать. Можно из ниток, но что-то не хочу. Легче было бы из стальной проволоки, хоть из полёвки, но у меня нет. В общем, думаю, может кто чего подскажет?

Сегодня пенсионер рано проснулся- разбудило видение апакалипсиса. См.фото.
Ты знаешь, вроде бы у меня есть терпение, однако лазить по инт-ту терпеть не могу. Прямо до блевотиниы. С ума схожу как раз от огромного количества идиотских советов. По леерам замучил Саныча, когда начинал. Сейчас их вроде делаю нормально. А объёмные каркасы пока не делал ни разу, как уже писал. Сейчас план такой. Собраться перед прыжком и последовать твоему совету. Спасибо за адреса.

^... разбудило видение апакалипКиса. См.фото". Это он тебе намЯкивает, - а не попробывать ли усы?
Судя по фото, где объёмный каркас, то проволоку (мягкую) можно натянуть на брусок-кондуктор и запаять места пересечений. Натяжку, для прямоты, делать скрутками. После пайки обрезать где надо.
Вот как то так представляется.

Всё правильно, делать надо на шаблонах. Насчёт скруток тут кто как привык. Например флагшток со стойками я бы не подкручивал- очень маленькие и нежные. Я заранее отгибаю стойки под нужным углом,.все три проволочки совмещаю в точку и паяю. желательно тонкой ниточкой перед пайкой зафиксировать.
В основном -то сложность в размерах- аккуратность требуется.
По твоей наколке на принцип посмотрел форумы. Практически ничего нового не нашёл, Я просто известный нытик. Потом там всё крупнее- толщины 0,8 - 0,6 мм, у меня как правило 0,2-0,3 мм, а это песня другая. Леера и реллинги в принципе мной освоены, а по объёмным каркасикам ничего не нашёл. Ищи не ищи кроме изготовления индивидуальных шаблонов-кондукторов ничего лучше не придумаешь. Просто когда все они разные их делать не очень хочется. Так что чудес не бывает, чтобы тяп-ляп и готово. Трудиться надо однако, на то и моделизм- индивидуальная работа, ручная так сказать. Ещё раз спасибо- даже эскиз мне нарисовал не поленился ! Премного благодарен.

В данном случае ровненько наверное только по шаблону получится. Я вообще не представляю как паять проволоку 0,2-0,3 мм, ее-то не видать не фига

Вот то-то и оно. Плюс если ещё зрение так себе. Ладно, что я паять хорошо умею. Пока смотрел форумы понравилась одна вещь. Приспособление у мужика один в один моё "изобретённое", но он добавил для натяжки ярусов лееров пружинки, которые выбирают их слабину при нагреве во время паяния, а мне приходится их в горячем виде подтягивать, что неудобно.
А что я ною, так это потому, что просто люблю универсальные приспособления, что в нашем деле иметь сложновато.