В общем по совету Давыдовича сделал. Вот так вот как-то получилось.



Еще по краям палубу подкрасить ровненько осталось.
Решил еще привальный брус сделать (в журнале его нет). Потом винты, руль и подставку буду сочинять. Решил из кедра просто лаком покрыть. Не будет смотреться - покрашу под цвет моря.

Тарасов Игорь Владимирович пишет: Рад стараться! (это ответ при устном объявлении благодарности до 17 года, потом было ... ну короче помните).

ВРГ...вот так вот как-то

Игорь, я ошибся про толщину направляющей в 0,4 мм.
Саныч! У него же масштаб 1: 100.т.е. 0, 7 мм = 70 мм. Вполне натурально.

Ну я из тех же соображений 0,7 и сделал. Охранители винтов тоже думаю спаять 0,7 если получится (в жизни не паял ни разу ничего мельче радиатора) или склею. Привальный брус 1,3 мм толщиной из остатков материала каркаса.

Давно не обновлялся, не делал ничего - некогда было. Сделал охранители. Проволока 0,7 мм, клеил супером. Привальный брус сделал из ватмана вдвое склеенного - если толще такую длинную полосу не получилось ровно отрезать(((

Тарасов Игорь Владимирович пишет: Охранителями называют параваны, а эта конструкция просто ограждение винтов.

Мне как дилетанту интересно, кто придумывает названия кораблей? Понятны названия типа "Стерегущий", "Стремительный", "Вертопрах", но "Разумный" несколько настораживает. Вот у связистов позывные придумывает тупая "энигма" в режиме генерации согласных букв. Например, ею сгенерировано - глнт. "Упал намоченный" связист добавляет гласные звуки и получается "Галенит". Конечно, частенько получаются слова не существующие в русском языке, типа Гридлик, и не очень приятные - форшмак, обивка, валютчик, забастовщик,эрозия, сеул, курд. П.С. это из советского периода. Сейчас не знаю что (кто) придумывает позывные.

Вспомни фильм "День Радио", там генерал жаловался: "Говорил же, надо было "Стремительный" или "Бойкий" назвать, так нет им надо было выпендриться."

Игорюха, ты извини за вредность, но больно тонкое у тебя ограждение и здоровое получилось, непропорионально, глаз режет. Смотри - 70 мм трубочка как бы в натуре получилась- погнётся в жизни при первом касании. Если уже приклеил насмерть, то покрась как следует, утолщи. Или осади поглубже, тогда пропорция изменится и лучше станет.

В процессе постройки корабли имеют литеру и номер. Кто придумывает имена кораблям? не знаю. Но начальные буквы выбирались не с "потолка". По первой букве имени "семерок", можно определить флот, в составе которого находился эсминец. Первоначально, для КБФ, названия начинались с "С" и "Г", даже построенные для ТОФ "Летучий" и "Лихой" после перехода на Балтику, получили названия "Суровый" и "Сердитый" соответственно. Позже многие из этих кораблей перешли на СФ, но названия сохранили. На ТОФ начинались на "Л", "П" и "Р", На ЧФ с "Б" и "С"

по толщине согласен, а пропорции вроде как на чертежах получается, выгибал по журналу БМ


переделаю наверное, хоть и приклеил намертво уже...1,2 мм проволока я думаю будет нормально
а на "Гремящем" меньше они

так он с ТОФ и перешел в 1942 году вместе с "Баку" и "Разъяренным"...и закладывали его как "Прочный", а достроили как "Разумный"
вот тут смотрел про названия

А бывает и так: Донная мина "Серпей". Изначально звали "Персей", но машинистка опечаталась, и высочайшая рука «Самого» поставила своей дланью утверждающий сие название рескрипт, и никто не отважился возразить... Так и стал "Серпей", слово, которого не было.

Тарасов Игорь Владимирович пишет: "Гремящий" был построен на заводе №190 им. А.Жданова в Ленинграде, а "Разумный", на "Дальзаводе" №202 им. К.Ворошилова во Владивостоке, это еще одна иллюстрация к тому, что даже построенные по одним чертежам, но на разных заводах "sisterships", имеют внешние различия и порой не такие мелкие, как это ограждение.