Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня

ТЕМА: Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ".

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #211

И на трубе и на корме мне кажется наш триколор, может кто-то выкупил старичка за копейки, как металлолом, подлатал и выпустил в море. После войны в списках, только ДВМП было, что-то свыше 20 либертосов, на них дополнительно укрепляли корпуса, переоснащали и переоборудовали - новые магнитные компасы, гирокомпасы, радиопеленгаторы, эхолоты, локаторы, лаги... Парочка даже была переоборудована для перевозки пассажиров. Всего ведь в Союзе осталось что-то около 50 единиц. Может какой и дожил.
Администратор запретил публиковать записи гостям.
Спасибо сказали: Толчинский

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #212

Ну вот, пока писал ответ и обедал (одновременно), Слава опередил. :ohmy:
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #213

...к сожалению Сан Саныч - все уже попиленые. И выкуплены были они только для последующей продажи на
металлолом. Все эти пароходы здесь, у нас, были известны поимённо. Я в начале этой тема вскользь упоминал, что некоторые использовались как базовые мастерские крупных пароходств, а некоторые как УТЦ.
....так вот самый известный у нас УТЦ "Александр Невский" стоял, стоял у причала - а потом как то бац и всё - говорят на гвозди отогнали, вот он ДВМПовский был.
Я почему и удивился этой картине и несоответствиям на ней - в этом институте она недавно появилась...,
Мыслить так трудно! Поэтому большинство людей предпочитает судить.
М.Жванецкий
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #214

Слав, ты не понял - я про то, что какой-то мог дожить до суверенной России, отсюда флаги, а что касается этого "высокохудожественного полотна", то оно могло десяток или больше лет пылиться в фондах, запасниках каких-либо музеев, в конце концов у автора, на антресолях, пока его не "прибило" к училищу.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #215

  • Толчинский
  • Толчинский аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 2875
  • Спасибо получено: 5132
  • Репутация: 37
Не увидел надпись на русском, поэтому и сфантазировал про довоенную постройку.
Переделка и переоборудование Либертосов проходила после войны в полный рост это факт.
Напишу что знаю. Про один я писал. Его переделывали нефтегазоразведчики или Севморгео, как я понял по трюмам (был на нём один раз) под плавучий склад, примерно в 1980 году. Сейчас он валяется вроде у Колгуева. Второй был учебным судном, названий не помню. Их все долго использовали. Однако думаю, что до российского флага они дожить не могли.
А про картину вы похоже правы: имя "Либерти", российский флаг и плюс судно в море, извините на плаву, а значит имеет Регистровые документы, что не могло быть ну никак. С другой стороны обидеть художника может каждый, надо быть добрей, товарищи моряки. Чёрный квадрат проще нарисовать, а какие бабки стоит, а тут целый красавец пароход !
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #216

Тема увлекла. Понятно, что название "Либерти" это некий собирательный образ, так сказать, дань уважения. Связался со своим товарищем, он говорит что еще в начале 90-х, на Первой речке стоял "Александр Невский", как тренажерное судно, а в бухте Золотой Рог - "Полина Осипенко", "Новгород" и "Одесса". Так что, все они "застали" российских флаг и могли служить прототипом автору картины. Насчет "Одессы", я, говорит, могу ошибаться, но последний раз видел ее в 2002 году. В этом году он уехал на Сахалин и до сих пор работает там, хотя квартира во Владике осталась за ним.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #217

  • Толчинский
  • Толчинский аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 2875
  • Спасибо получено: 5132
  • Репутация: 37
Я не знал, что так долго были. За базар отвечу только по Северному бассейну.
Нефтяникам мы переделывали "Севастополь" ( название то забывается, то вспоминается- память)
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #218

Да Сан Саныч правильно. Про этот самый А.Невский я и рассказывал - название УТЦ ещё долго носило его имя.
Первая речка это район в городе. Там есть мыс Чумака - на нём мореходная школа. Вот там он и стоял.....
....а ещё был "Кулу" и ещё пара единиц (надо название вспоминать). Но ни один из этих ветеранов не был на ходу. Они просто в один период были отбуксированы на гвозди - и даже "Одесса" ну никак не могла иметь ходовых качеств - (доводилось на ней бывать) - использовалась как база тех обеспечения в Первомайском СРЗ.
....а ещё я довольно хорошо знал суда по и по названиям и по типам в акватории Приморского края потому как работал на местных линиях и на танкере и на перегрузчике - ни одного судна этого типа на ходу не было с начала 90х годов.
Мыслить так трудно! Поэтому большинство людей предпочитает судить.
М.Жванецкий
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #219

Слав, да я и не утверждал, что они были на ходу, я говорил, что автор мог их видеть уже в современной России, на ходу, в море это его (автора) фантазия, ну не на корабельном же кладбище корабль рисовать! :woohoo:
Последнее редактирование: 11 года 8 мес. назад от Добряков Александр Александрович.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #220

  • Толчинский
  • Толчинский аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 2875
  • Спасибо получено: 5132
  • Репутация: 37
Поставил первую мачту, хочу сказать не очень просто. Делал в палубе для прочности стакан для комля мачты. Нравится, вышло симпатично.

_MG_5711.jpg


_MG_5712.jpg
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #221

  • Толчинский
  • Толчинский аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 2875
  • Спасибо получено: 5132
  • Репутация: 37
Делаю трубчатые трапы. Паяю, но не шибко нравится, все-таки очень трудозатратно. Очень много времени уходит на подготовку самой пайки, и если получается брак, то он неисправимый.
Попробовал клеить из ниток, проволоки супером. Получается плохо. Или прилипают к основанию, или остаётся много клея. Купить смывку и смыть клей, так наверно, расклеятся ? Или как? Подкладку из плёнки положить так тоже прилипает. Что делать, бляха?
В голове опять крутятся варианты капитального многоразового приспособления для пайки трубчатых трапов. Конструкцию в голове окончательно не вижу, но знаю что сделать смогу, надо только напрячься. Если не подскажете чего-нибудь интересного, а я в свою очередь включу силу воли, то приспособу точно сделаю и тогда трапов у меня будет... Как у кота Матроскина гуталина.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #222

Так подойдёт?

Вложенный файл:

Имя файла: IMG_2015-02-07.pdf
Размер файла: 570 KB
Последнее редактирование: 11 года 8 мес. назад от Добряков Александр Александрович.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #223

Давыдович - а попробуй из щётки или кисти с толстым ворсом. Попытка не пытка - а если получится........
я вон за 4 дня неспешной склейки доделал забортные леера и всё держится. Что бы не рыться сообщение №44
Мыслить так трудно! Поэтому большинство людей предпочитает судить.
М.Жванецкий
Последнее редактирование: 11 года 8 мес. назад от Слободянюк Мирослав Борисович.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #224

  • Толчинский
  • Толчинский аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 2875
  • Спасибо получено: 5132
  • Репутация: 37
Спасибо и за вложенный файл и за щётки. Слава! я хочу не за четыре дня, а за два. Ты упёртее меня, это мы уже обсуждали.П.В. прислал самое применяемое приспособление. У меня тоже самое, но каждый раз накладываю проволоку вручную, оно у меня не тарировано так сказать. А чтобы пайка проходила хорошо, проводочки должны быть идеально пролужены., очень это долго, а у меня вчера похоже не было куражу, вот я и заныл. Могу я спаять. А с клеем у меня не получилось, ети мать, хотя приёмы и Саныч объяснял с ПВА, и Слава со щетками и супером.И я попробовал, но не нравится мне, потому что не выходит. Хотя понимаю, что клеить можно.
А про смывку супера никто не написал, может нельзя, расклеится всё?
Что я хочу в силу своего занудства. Сделать приспособление в котором закладывать провод или нитку можно быстро,т.е. по направляющим, и каждый раз не изъё-тся, как делаю я. Для лееров я сделал, а для трапов нет.
Ещё же парни мелковато всё-таки. Вчера вот склеил супером два куска лезвия пилы по металлу зубьями в разные стороны, намотал ступени по каждому зубу, а струны сделал проволочные. Получилось красиво, но пришлось подклеивать, отдельные ступеньки, которые не приклеились (в сильную лупу смотрел), в итоге всё залил супером и приклеил все на хер к самой пилке.
После этого я и выдал на форуме вопль. Приспособление которое хочу, всё равно сделаю, я если запала не хватит, то всё буду паять.
Ну захотел попробовать склеить! Характер такой. Туповато- упрямый.
Умом то понимаю, что надо делать тем способом, который лучше получается, но... (см. выше про характер).
Ну всё! Излил душу. Теперь только вперёд..
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Транспорт арктических конвоев т."ЛИБЕРТИ". 11 года 8 мес. назад #225

  • Толчинский
  • Толчинский аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 2875
  • Спасибо получено: 5132
  • Репутация: 37
На фото недоведённое пробное приспособление и продукты. (0,3 мм)
Ставить их, конечно, поставлю, мелкие дефекты не видны, но не нравится, разные все, (правда это всё пробы).
_MG_5716.jpg


_MG_5714.jpg
Администратор запретил публиковать записи гостям.