Там третьего рычажка не видно, он "за углом". На каждый винт по приводу, а как он правильно называется не знаю.

Решил сделать мостик по-человечески, не так как на сканах. Долго изучал фото в сети, начинки-то мало, в основном общие виды, но кое-что нашёл и сделал всё.
Параллельно узнал, что модификаций "Воспера" много, а вариантов окраски вообще до хрена. И мостики совсем разные и дымогенераторы и т.д.
К примеру на сканах перед штурвалом стоит компас, а в моделисте-конструкторе торпедный прицел. Сделал компас, не очень правда. Не получилась сфера медная. Один хрен мелко.

Корпус. Тяжело мне так красить. Не умею, блин.

А чем красим? Кисточками. Линии камуфляжа и ватерлинию можно отбить малярным скотчем или лентой ПВХ.

Я применяю малярный скотч, крашу кисточкой. Бывает под скотч малость затекает, это и не ндравится. А ВЛ на этом варианте покраски катера нет. Лаком вот никогда не пробовал покрывать. Может бесцветным мебельным махнуть?
И поверхность у меня не очень гладкая- шершавая (не грунтовал я).

Я бы не советовал сразу модель лаком покрывать. Потренироваться надоть на других поверхностях. А то может вздуться, правда это от лака зависит.

Толчинский пишет: Без запаха, при навыке равномерно наносится и не размачивает, сохнет считанные секунды. Есть ещё матовый.

Витальевич спасибо за предупреждение. Ума сразу всё не мазюкать у меня хватило. Купил бесцветный мебельный. Мазюкнул днище, оно плоское, не видно сбоку. Остались видны следу тампона.И ещё слой просится. Лак показался густоват. В общем и целом гавённо получилось. 100 % надо тренироваться. А как? Вонь исключительно мерзкая. Жена точно не даст мазать. На моём древнем балконе можно, но погода мягко говоря не способствует,снега правда нет как в Красноярске, но....
Да, Викторовичу большое спасибо. Я чой-то и не знал, что лак в аэрозоли бывает, да ещё акриловый. И пока понравился мне этот вариант гораздо больше. Пойду лак смотреть.

Лак посылаем нах.
Долго ничего не делал. Сейчас добил гр. винты и установил на подставку.
Первый раз встретил разработку где лопасти напечатаны одним куском. Привыкнув делать как задумано вырезал, начал делать ступицу, гайку обтекатель и устанавливать угол атаки лопастей. В итоге сильно пожалел, что не делал винты как обычно. Ступица- лопасти - вал- дейдвуд. В целом делать как предложено полное гавно. Кому такое попадётся не делайте.

Это что же получается? У него три моторчика или там раздатка стоит?

Три бензиновых двигателя " Паккард" на каждый винт. Корпус деревянный.

Викторович, смысл трёх винтов скорость. Посмотри вот на лопасти: плоскость их очень большая, это сделано для создания наибольшего упора (силовой показатель отбрасывания воды), плюс обороты. Соответственно для создания большой мощности на винтах раздатки мало будет- мощности для серьёзного вращения винтов не хватит. Вот и ставили на такую живопырку три винта и три двигателя.
И вообще, на пароходах не принято ставить раздатки- смысла нет.

Докладываю сообществу, что в общем ожил после ножевого ранения (операция на теле). Докладываю в очередной раз, что моделирование помогло оживить руки и мозк. Но было непросто.
Сегодня решил посмотреть что же я всего сделал (делал долго, мостик уже был).
Сложил в кучку, а почти и не хрена не наделал, хотя казалось, что сделал много.
Н-да, ребята. Надо брать разгон.

Приветствую!
По поводу лака - лучше и проще в баллончике. Лично работал с Kudo и Bosny ( Кудо после кризиса дешевле, ибо наш). Крашу акрилом, лаком когда покрываю - ничего не съедает, бумагу/картон не ведёт ( при условии, что не сразу весь баллон в упор стравливать).

Знаешь Илья, я от лака пока отказался.Пока не готов к новым горизонтам.
Надо точно потренироваться отдельно и я уже понял что с баллонным лаком.
Начал я с мебельного прозрачного. Думал он жиденький, а он густой, блин.Я понял, что с ним не выйдет- изуродую всё. Так-что эксперимент отложил. Потом уже как-нибудь попробую.