Буквально сие обозначает: United States Ship в переводе , корабль Соединённых Штатов. Точно также британские корабли обозначаются аббревиатурой HMS, что означает "Корабль Его Величества".

Михайлов Павел Витальевич пишет:
За штаты думал все знают, но за HMS - большое спасибо! не знал - но теперь еще больше охоты к британцам!

Пардон, "Её Величества". Чёта один флуд. Где дела? Буксир "Cyklon" и то бойче начинался.

Поддерживаю Викторовича. Давай фокусируйся на "Крузенштерне"

оказалось не только киль длине на 2мм в средине ближе к концу, но и обшивки по центру на одной из деталей меньше на 3 мм, остальные идеально стык в стык. самое интересное что проблема с дном, а на верхней части общивки сделали запас по длинне и отметили его как запас.... думаю в остально уже не столь важен будет милиметраж.
хватит и двух разрезаний корпуса для того что бы обшивки хватило.

Пробую клеить обшивку донной части

Не очень видно,но вроде очень даже неплохо. Жми.

Есть ооооочень много гладких (без ембосирования и обьемных цифр) банковских карт. Есть какие то идеи что с них можно слепить? склеить? вырезать? (так на будущее)

---

Что ж вы видите что я палубу не приклеил и молчите....
если бы не тема еще одного новичка я бы и не заподозрил что что то делаю не так)))
взялся обшивать дно когда еще палубынету.
странно что в инструкции она 20 по счету - послу обшивки но по логике то понятно что ее нужно было и как новенький под прес.... уже без преса будет - учусь же)))

Я не заметил,что палубы нет. (из песни "Раскинулось море широко").
Если палуба у тебя легла ровно, то это хорошо-повезло. Видно-то плохо на снимках.
Поэтому советы из страны советов и не давались. С другой стороны надо самому всё прощупать. Все советы не пересоветуешь. Если инструкция написана нормально, то читай её внимательней.
Получается вроде аккуратно.

Как у опытного спрошу - на будущее - если все будет хорошо - мне не где хранить модель длинной метр.
Виктория от шипярда именно такая. планирую предварительно тренироваться на мали моделяж виктории 1/200 - что бы от шипярда нормально вышло.
Вопрос в студию: масштаб 1/96 на А3 - если распечатать на А4 (выгодой будет уменьшение не стыковок и меньший размер в результате) - делали ли вы деталировку от 1/96 мелочей на меньший масштаб?

Кстати по данному кораблю что сейчас делаю понял что в модели мало ребер от киля подпирает палубу - попровисало порядком сильно!!!! на будущее это учту - а так для тренировки это все опыт - первый блин комом и править его не буду - взял эсминчик только для практики. Кстати выкройка местами идеальна а местами трындец - вывод - викторию буду делать по вашей технологии с черновыми обшивками, шлифованием и ручной покраской, без цветных распечаток. особенно на эсминце жопа провисла и сильно налезла из за большой обшивки, а бортов встык.... 0_о а если бы делал как у вас то по черному обшить белым и покрасить - и было бы идеально - но учиться и еще раз учиться. благо пока запоротых деталей нету (не обрезал ничего лишнего) - такое подправить сложнее.

Макс пишет: Вот с этого надо было начинать. Подари кому-нибудь, пусть у него голова болит.

Ребра конечно слишком редко, а картон какой толщины на палубе?

Рубцов Максим пишет:
да редко - на будущее буду самостоятельно добавлять ребра жесткости.
ватман А3 160+А4 80 (тонковато для палубы - на будущее себе заметочку поставил уже)
ребра и киль картон 0,5+0,5 (мерил микрометром)