Завидую "по-чёрному", но, сука, шило в жопе мешает заняться подобным. Поэтому опять дилетантский вопрос. Некоторые мореманы (есть тут у нас речное училище), говорят, что правильно делать ударение на "И" - НовИк". Откуда происхождение имени? И ещё, он был в Порт-Артуре во время известных событий с Варягом?

Спасибо, ребята. Круги из медной - 0,5мм., луженой проволоки, так что диаметр, где-то 0,6-0,7 мм, дальше как обычно - на 3 мм сверло, но резал не бокорезами, а ножницами (торцы получаются ровными).
В допетровской России, впервые призванных на службу (в случае войны) младших сыновей дворянских родов, называли новИками или новАками и в списках дворянской конницы,(где они служили), указывались именно под этой рубрикой. Да "Новик" с апреля 1903 г. по 6 августа 1904 г. находился в Порт-Артуре, но бой "Варяга" и "Корейца" с японской эскадрой адмирала Уриу произошел на выходе из бухты Чемульпо, где русские корабли находились в качестве станционеров, при российском посольстве в Сеуле.

Вдогонку при дневном свете, "накидал", то что будет установлено по приезде, а пока может у кого есть какие-то замечания.

Наш коллега прислал, мне некоторые фрагменты чертежей, очень похожие на оригинальные, немецкие. Они принесли массу разочарований. До этого я убедился, что оба варианта старых выкроек, мягко говоря не точны и я делал опираясь на фото. Теперь из описания следует, что и с окраской "засада". Из публикации в "Миделе", явствовало, что боевая окраска - за исключением днища, все "закатать" в оливковый. Я на свой страх и риск, дельные вещи, якорные цепи и еще кое-что, покрасил в черный, оказалось, что в оливковый, только то, что в парадном варианте выкрашено в белый + дымовые трубы. В общем бросил выкройки, "леплю" по фото и чертежам. Это усложняет процесс, приходиться пересчитывать масштаб. Ну и некоторых, вещей в выкройках вообще нет.

Около 4 часов посвятил мачте, сначала хотел предъявить уже покрашенную, но решил, что кому-то может быть пригодится в дальнейшем - на предмет, из чего , а как ... и т.д., на крашенной детали сливаются, а так все видно.

Покрасил мачту и установил на место, при этом не обошлось без аварии - когда все было сделано, "троса" заведены через блоки и оставалось только зафиксировать их на барабане лебедки, привычка "выбирать слабину", сыграла злую шутку, - "...еще немного и хорош...", в это время лебедку приклееную "супером", отрывает от станины и ... восстановление откладывается до утра.




А сейчас просьба к уважаемому сообществу, обратите внимание на палубные иллюминаторы, вопрос - оставить их так или покрасить внутри черным. С одной стороны так, как есть, придают иллюминаторам объем, с другой стороны они же на световых люках уже покрашены. Николай Гаврилович, в таких случаях спрашивал - "Что делать?"


И вид с кормы (не знаю, зачем сделал)

красить (там-же под иллюминаторами в помещениях нет освещения, то-есть темно - значит снаружи кажется черным или зеркальным, но скорее черными), тем более, как Вы правильно говорите, в увязке со световыми люками, ИМХО.

Корсюк Г.А. пишет: Эк, Вы хватили! 27 иллюминаторов, по всей верхней палубе от полубака до кормы. И Вы, "оставили" всех без света, т.е. практически все подпалубные помещения корабля. Нет, уважаемый, свет там горит и днем и ночью.

вот, черт возьми, опозорился, а ведь хотел как-лучше, ну да ладно... тогда можно и не красить..... но снаружи освещение днем все-равно ярче....

Это Вы бросьте, - "опозорился", разок допустил "ляп", это не критично. В одном Вы правы, световые люки надо привести к общему знаменателю.
Практически во всех описаниях, в вооружении "Новика", значится 64-мм десантная пушка Барановского, в выкройках ее нет, но она была, и встает вопрос, а где она могла находиться, - в трюм ее не уберешь, нет такого размера люков, значит расчаленная, на палубе. И вот в чертежах, которые любезно прислал коллега Тимофеев Андрей Анатольевич, нашел - точно стоит "голуба", между 1 и 2 трубами. Надо делать. Не претендуя на копийность, придал известную похожесть.

Нах нам Гаврилович? Сами решим, тем более и он не знал, а только пи-ел.
Слушай очень умный совет по покраске люмиков: можно красить, а можно и не красить.
Ощушение у меня такое получается- если их покрасить, модель выглядит как бы в одной тональности- монолитно. А если не покрасить, то они заметнее, выделяются на общем фоне, притягивают взгляд, очень живенько, затейливо как-то.
По моему видению я склоняюсь к 60 на 40 в пользу не красить. Но решил бы по настроению на данный момент.

Запи-елся малость, (про люмики) мозг устал за день, хотя то что написал правильно, хотя и затейливо. Вообще-то лучше красить. А пушка у тебя класс! Колёса!

Пушечка покрашена, готова занять свое место на палубе.


Основные комплектующие для изготовления штурвала.

Что получилось.

.
Оборудовал ходовой мостик, машинный телеграф, магнитный компас и штурвал.
Красить не стал, боюсь зальется между спицами.

Бурты у дефлекторов классные. Супер вижу, но думаю те же струны у штурвала мне не склеить, или спицы в колесе.

Толчинский пишет: Это ты зря, я тоже тянул со штурвалом, до тех пор пока не понял, КАК буду делать. Собственно, мысль-то твоя, я только адаптировал ее к своим привычкам и возможностям. Это только кажется, что трудно и долго, на самом деле штурвал делал не более получаса, (с колесом, первым, дольше провозился).