Демонстрирую хай-тэк продукцию, унд ноу-хау.
Мы тут про боксы переписывались как-то.
Даю идею. Сделали мне для пробы два бокса рекламщики. (за так). Модели заиграли и качество полный п-ц, плюс самому не долбиться, а это вообще кайф.
С "Ливадии" не снял плёнку, чтобы не облапать бокс раньше времени.
Теперь моя задача сделать донышки и собрать чтобы не испортить внешний вид.

Толчинский пишет: Давыдыч, не сочти за наглость, Но современные аскетичные боксы, по моему мнению, не смотрятся с историческими кораблями. Если бы их вообще не было видно - тогда, да. А так, думаю, нужно какое-то оформление в соответствии с эпохой.Понятно, дополнительные трудности. Да, не бери в голову, это я так - чисто на эмоциях. У меня ваще нет ни одного контейнера.

Между прочим я согласен, но это отдельный труд, да ещё желательно художественный талант, которого у меня нет. Хотел как-то якорьками что- ли по углам украсить, пошёл в военторг, да как -то и нечего было выбрать.Ну и плюнул на эти идеи.

Можно узнать из чего он сделан? Стекло или акрил?

То ли акрил, то ли поликарбонат. Прозрачность очень высокая.

То ли, поли: Полиакрилкарбонат. В любой рекламной мастерской есть. Из него ещё аквариумы делают. Клеится дихлорэтаном.

Для себя сделал тросомот, клетневалку и стапель, а также подобие токарного станка для вытачивания реев и мачт.
Тросомот:


Клетневалка:


Стапель:


Станок:

Шуруповёрт, думаю лишне, а в остальном стойкий зачёт !!! Как говориться - дёшево и сердито. На вскидку: у меня уже все элементы для монтажа станка есть.

Brevnov Анатолий Викторович пишет: Спасибо за оценку. Про шуруповёрт - для меня это самый простой и доступный способ механизации тросомота. Две скорости (400 и 1300 об/мин), реверс, плавный старт. Мне кажется сделать самодельный привод с такими характеристиками достаточно затруднительно. Поправьте меня, если я не прав.

Дмитрий пишет: Дмитрий, прошу пардону, ты их, что километрами мотаешь?.

Brevnov Анатолий Викторович пишет: Сейчас подсчитаю! На фок рей Bon Homme Richarda у меня ушло 10 кусков каната, примерно по 25-30 см. Тросомот у меня подвешен на высоте 2 метров. Так что мне пришлось намотать 4 каната (с учётом обрезок). А на стоячий такелаж я мотал около 15 канатов разной толщины.

Но не в этом дело. С фиксированным количеством оборотов удобно считать количество витков навивки. Для примера, нитка Mettler 120 при длине исходной нити 2 м я закручиваю канат на 1200 оборотов (а это 3 минуты на скорости 400 об/мин).
А вообще, канатов уходит достаточно много. Это же парусник и такелажа очень много.

За то что напрягся и сделал приспособления и не на соплях, а надёжно- большое уважение. Подход предметный и правильный.

Родил наконец то, что давно собирался. Диам отв. 1,2 мм. Сбылась мечта идиота.

толково !...

Я иголку сделал короче, тонкая - согнется.