Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
Предлагаем выкладывать в этот раздел вопросы и ответы по материалам, способам изготовления моделей, ОБСУЖДЕНИЯ и все что с этим связано

ТЕМА: Технологии изготовления элементов судов

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #61

Всё понял, скоро так и так придется что-то решать. Некоторым осталось немного подрасти, тогда-то тебя точно нарисуют. Перепрячь чемодан.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #62

Сколько же времени у вас ушло чтобы их всех собрать? И что за зверь такой на первой фотографии на "бегемота" похожий? Меня с таким хозяйством наверное уже выселили в беседку жить или в будку к питомцу)))
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #63

Писляк Б.Н. пишет:
Сколько же времени у вас ушло чтобы их всех собрать? И что за зверь такой на первой фотографии на "бегемота" похожий?
Б.Н. Собраные из бумаги на верхних полках и в других шкафах, а ниже партворки и собранные из пластика. Я, в принципе, всеядный. Из бумаги делаю либо эксклюзив, типа, как правильно ты заметил, КВ-6 Бегемот, либо одно из двух. От чего не отступаю, так это масштаб - 1:72.
Последнее редактирование: 12 года 5 мес. назад от Brevnov Анатолий Викторович.
Администратор запретил публиковать записи гостям.
Спасибо сказали: Писляк Борис Николаевич

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #64

Ну вот решился склеить. (Обосрать же боюсь). Опять долго думал- процесс не отработан.
Сначала закрепил корабль и таблички.
Потом стенки раза 3 прикинул, работал в перчатках, чтобы стёкла не запачкать.
Потом нанёс акрил по периметру основания, вставил стенки,( фиксировал заранее приготовленными крючками). Потом наносил акрил на стойки-уголки -последовательно, по одному, сразу устанавливая.
В конце поскольку уголки всегда малость кривые и для плотности фиксации стянул низ и верх шпагатом.
Осталась херня. Вырезать по месту крышку (заранее не резал чтобы не промахнуться с размером) обойти уголком и пришлёпнуть. Может для прочности наверху изнутри короба отдельно приклею маленькие кнички.
Может что и попроще можно, но я не знаю.

IMG_4083.jpg


IMG_4088.jpg
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #65

Я немного недопонял! Стенки понятно к уголкам клеить, а верхнюю крышку просто сверху на силикон положите? Или сверху тоже какие-нибудь узенькие уголки?
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #66

Наверху вокруг крышки тоже будет уголок. Всё на акриловом клее. Покрепче всё-таки силикона, только не пластичный.
Итак: сначала режу по месту стекло. Потом выкраиваю по нему уголки. Потом отдельно приклею уголок к крышке, и потом в сборе к боксу.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 5 мес. назад #67

Почти готова будка для кораблика!)))
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 4 мес. назад #68

Завершил наконец. Досыхает. Всё равно по плану не вышло. Задняя стенка из ДВП жёсткости не имеет, прогнулась вовнутрь. Чтобы прижать к обрамлению пришлось в середине подтягивать изнутри. Продел нитку и после склейки подтянул заднюю стенку в плоскость. Чувствую, что все мои боксы будут разные.
IMG_4111.jpg


IMG_4110.jpg
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 4 мес. назад #69

Зато кораблики будут в домике!:)
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 3 мес. назад #70

Добрый день всем. Может кто посоветует... В процессе постройки боевой еденицы остается множество обрезков однородного модельного пластика. Я эти обрезки в кучку собираю. Вопрос такой-можно ли эти обрезки грамотно растворить что бы образовавшуюся однородную массу использовать как шпаклевку? Причем хочется что бы эта масса еще какое то время хранилась? Я могу использовать обычный расстворитель, но он быстро испаряется. Может есть среди нас химики теоретики практики?
Мыслить так трудно! Поэтому большинство людей предпочитает судить.
М.Жванецкий
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 3 мес. назад #71

Привет. Вроде бы глупо советовать хранить его в плотно закрытой пузырьке. Но я раньше делал такой клей- оргстекло с ацетоном , называли эмалит. Иногда добавлял туда наполнители типа опилок, что-то подзамазывал. Хранил подолгу, если он загустевал, опять добавлял ацетон,правда ничего им не шпаклевал и не помню как быстро он сохнет при склейке. Попробуй однако, для эксперимента размешать свой клей с акриловой шпаклевкой или клеем. Потом этой кашей можно и шпаклевать. Сразу скажу что я не пробовал, может и не смешается, но если уж тебе приспичило, попробуй. Думаю высыхание замедлится, но не сильно.
Если ни хера не выйдет, то будет хоть клей.
Ну всё, чем мог- помог. Не обессудь.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 2 мес. назад #72

Не нашёл другой темы, кроме этой чтобы задать следующий вопрос.
Никогда не проверял масштаб указанный на напечатанных моделях. Перед началом следующей решил проверить и обнаружил, что длина модели, которая получится заметно меньше, чем в указанном масштабе- 1:200. Сталкивался ли кто-нибудь с подобным?.
Я понимаю, что это приемлемо для мелких элементов типа высоты леерного ограждения, кнехтов, уток, и т.п. а вот для корпуса, что-то засомневался.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 2 мес. назад #73

толчинский владимир давыдович пишет:
Не нашёл другой темы, кроме этой чтобы задать следующий вопрос.
Никогда не проверял масштаб указанный на напечатанных моделях. Перед началом следующей решил проверить и обнаружил, что длина модели, которая получится заметно меньше, чем в указанном масштабе- 1:200. Сталкивался ли кто-нибудь с подобным?.
Я понимаю, что это приемлемо для мелких элементов типа высоты леерного ограждения, кнехтов, уток, и т.п. а вот для корпуса, что-то засомневался.
Если это распечатано со сканов, то это вполне возможно, при сканировании возможно уменьшение размера изображения! Если все распечатано на одном компе то это не страшно, все детали уменьшаются пропорционально!
Последнее редактирование: 12 года 2 мес. назад от Писляк Борис Николаевич.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 2 мес. назад #74

Спасибо за ответ, это-то мне понятно, Небольшое изменение масштаба при сканировании дело обычное. Я о другом. На моих сканах поля обычные- небольшие. При сканировании масштаб может измениться незначительно, думаю проц 3-4 не больше. А у меня видимо при масштабе 1:200 модель просто не влазила в лист А4 (в длину листа как раз две половинки корпуса), и издатель чтобы не заморачиваться лишними листами и вставками, просто взял и модель на лист впихнул, а у меня процентов 25-30, а это уже слишком.
(Кстати только что дошло. Возможно пароход напечатан на листах А3- как раз вроде будет. Пойду пересчитаю).
Если так, то мой вопрос глупый и я его снимаю.
Администратор запретил публиковать записи гостям.

Технологии изготовления элементов судов 12 года 2 мес. назад #75

Это тоже вариант, если нет пометки что чертежи на формате а4!
Администратор запретил публиковать записи гостям.