Ну что склеил. Показываю кратенько.
Нарезанные стёкла подторцовывал в воде мелким шлифкругом, снимая только неровности отклоняющиеся от шва резки. Происходит довольно просто, но снять со всей плоскости 0,2-0,3 мм показалось нереальным. Надо максимально точно резать и обламывать.
По периметру стёкол на торцы которых надо наносить силикон, наклеил изоленту или можно кромочную ленту.
Методом тыка сделал шпателёк для снятия излишков силикона и формирования сечения шва.
Силикон наносил на торец стекла прямо из шприца, потом снимается - шпателем, а потом и кромочная лента снимает излишки.
Места склеевания обесжиривал ацетоном, правда следы остаются, приходилось подчищать.
Много раз всё мерил, сделал монтажные крючки, чтобы стёкла не падали.
В конце для плотности подтянул крючки, чтобы фиксировали стёкла и снял кромку.
Кромка только снаружи ! Изнутри не снять. Пароход мешает. Дело в том, что решил я его заранее закрепить, побоялся что не закреплю нормально когда коробка будет готова- узкая очень.
Крышку поставлю когда силикон как следует встанет, т.к. придётся подчищать стёкла. Работал в перчатках, но уже когда клеил, они подзасрались, не понял и чем. Надо было заменить вовремя, но я был в состоянии аффекта. По русски говоря озверел. Засрал больше, чем планировал. В общем это не мешки таскать.
Ещё заранее продумывал последовательность установки стёкол. А главное, повторяюсь, всё в первый раз, Потом легче пройдет.