Так еще немного информации по различию того что в оригинале и того что делаю я... Оригинал --"Н" у меня -- "G"...


Ну и по оригиналу,- тоже симпатичная птичка была бы... если бы не пару "но"...








Постараюсь восстановить и перепилить оригинал.

Ну урывками от нета к нету продолжаю__)))






Ну и стопорим на веки турельку))) Да за одно переделываю мордашку как уже говорил...









Вырезал под турельку низ и вставил кольцо формер и жесткость, теперь ниши под стволы надо вырезать...продолжаю строить фюзеляж!




Пошла заключительная часть марлезонского балета по фюзеляжу...





Ну тут уж захотелось посмотреть)))) Вроде симпотичная пташка выходит)))



Далее пошли в ход рули высоты... Как глянул на родные... решил -- нет уж... печатаем орлик и подгоняем под флай... каркас оставил родной...



Ну вообщем шкурка легла хорошо... Единственное дорабатываю сочленение с хвостовой частью... в оригинале тут турелька...






Ну и "модернизированная система наблюдения--- Зоркий глаз" )))



Вот пока и все на сегодня)))

Провел работу над ошибками... К сожалению часть фото погибло из-за старого дата кабеля... на новый пока денег нет... нашел другой способ через карт ридер... первый слой шпатлевки по этому не увидите увы только вторая грунтовка...







Как видно из фото остались недочетики... прошлись шпаклей еще разок и зашкурили... в целом результатом доволен...



Хоть мордашка стала похожа на реальный прототип... Есть у меня еще один серьезный прокол, но изменению не подлежит... для тех кто не находит, (значит не так уж и заметно,хотя мне - весьма заметно и обидно... но обратил внимание поздно... масштаб подвел...) скажу так,- ошибка с расположением в задней секции окошек... Так же привел в порядок и мотогандолы...

Далее взялись за крылья... но и тут увы без проблем не обошлось...без полной переделки каркасов крепления ну и планера адаптировать крыло от Орлика увы не получилось, решено доводить оригинал до ума... Тем более плоскости можно будет и модернизировать...


Далее взялся за бронеплиты ... и за нарост на мордашке)))





Далее установка и доводка мотогандол....

Далее вспомнил еще про один свой прокол... Пока ломал голову над глобальным выпустил из головы мелочевку... внутри при закрытии люков есть еще одни лючки внутренние которые выполняют роль и пола... про них я совсем забыл... можно было бы их и не делать,-но не смог удержаться... сделал!!! Причем действующие!!! Вернее передний частично из -за геометрии самой передней части, а заднюю - полностью!!!



Дальше пошло полное вооружение,- то что так долго откладывал)))








Ну и закончил сегодня нижнюю турель, - за основу взята выкройка верхней турели из оригинала уменьшил, отшпатлевал и установил надстойку..., далее смонтировал на место))) Предварительно изготовил ниши под стволы пулеметов... увы как процесс изготовления поликов так и турельки и ниш отсутствует из-за попытки воспользоватся дата кабелем...





Кстати,- для того что бы понять как я изготовил действующие внутренние полики нарисую схематично как устроено... Все на самом деле просто)))


Ну и мелочь...

Так продолжим есть новость... нашел у себя оригиналы, заново восстановил каркасы в нормальном разрешении и привел сканы к нормальным размерам листа после заново раскидал все на А-4 и эмблемку сделал более историческую, так же привел в порядок приборку... "Н-ка" уже приведенная в порядок и переделанная под исторически правильный вариант здесь - B-25H _ Barbie III В контакте в группе продублирую...





Ну а по моему начинаем плоскости... ---

Да еще маленькая новость... пока я лопатил старый оригинал у знакомых нашелся новый... номер борта изменили прорисовка совсем другая и каркасов по больше...

Пошла шпатлевка плоскостей... повторюсь для проформы не стоит пытаться все сделать с первого раза... больше проблем на выходе...



Все технологические заклеил маляркой... поверхность предварительно ПВА, грунтовку сегодня пойду покупать...

Brevnov пишет:
Все диагноз поставлен
Последние цифры то зачем зарисовали??? Как звонить то)))))))))))))))))

Ну продолжу )))) 3-й слой почти выровнял плоскость поэтому сделал предпоследний слой тонкий цианакрилом, далее его опять зашкурил и получил поверхность близкую к пластику по твердости, что и требовалось особенно при отсутствии дополнительных нервюр крыла. Ну и последний слой "чистовой шпатлевки по верху....

Поправил осветлил и перерезал на А-4 сам еще не собирал, если кто соберет дайте знать как сходимость, материал оставляю на случай правки... ссылка на фаил здесь... B-25J лист А-4 а так же продублировал в контакте в нашей группе...

еще есть идея на будущее... но это позже!


Так же и перерезал PBJ-1H _ A-4


Ну и как бонус к тем кто читал тему... Тот журнал о котором я упоминал


Оригинал Fly_Model B-25H_ A-4
Тот который восстановлен из оригинала издательства и исправленный бортовой...

Опять не большое обновление... учеба время отнимает... пошел учится на категории "D" и "С" раз уж так получилось... зачистил все 150-й и по отклеивал малярку, есть мелкие недочеты но это по ходу движения)))




Взялся за рули поворота - "хвост")))) За основу рули от Орлика с доведением к "оригиналу" ))) И примерил)))






Кстати попробовал методику Павла Витальевича, с нанесением под шпатлевку сеточки из суперклея... Весьма!!!!



Вот видно на увеличенном провалов --- нет!!! Да сетка работает как доп каркас, раньше приходилось больше слоев делать не смотря даже на ПВА...

Все еще шпатлюем)))





Элероны уже придумал как эмитировать провис)))

Со шпатлевкой вроде закончил... Хотя еще работы хватает))) Ну а сейчас про провис на рулях... На подготовленную поверхность нанес карандашом раскрой и по нему наклеил малярный скотч...


Далее дело за наждачкой...


после удаления малярки получаем вот такой результат... останется прорезать места рулей ну как бы их все обозначить... как элементы.



Так же поправил слегка задние окошки, а именно их уменьшил что бы стало более не броско их не совсем верное положение в целом смотрится хорошо и не так броско как изначально!



Так же приготовил рули высоты для изготовления провиса)))


Не удержался примерил рули поворота)))

Спасибо, что ты про наждачку написал. Я вообще тебя напрямую собирался спросить- вижу ты шкуришь и шкуришь. Я не совсем тупой, но раньше шкурками не пользовался. Чем экспериментировать лучше спросить, что я и сделал. Тем более, что бумага недешёвая и продаётся у нас как правило в наборах. Денег не напасёшься, а так поищу конкретно.

Толчинский пишет:
У нас они по листам продаются можно конечно и лентой брать, но смысл этот рулон брать когда мне листа на модели две-три хватает если не загажу еще влажной шпатлевкой... Листок размером где то 20 на 20 см... брусок не большой использую 10 на 5 см... все равно приходится где то и на сантиметр шириной брать и есть у меня еще косой под углом, а где и просто сложил наждачку вдвое и пальчиками)))) Кстати метод Павла Витальевича как уже писал ранее - работает... нарисовать перед шпатлевкой сетку на детали суперклеем... бумага жестче и меньше дает провалов, он правда еще советует предварительно слой ПВА, я делал без, и сетку делал размером где то 1,5 см на 1,5 см квадрат... Кстати 600 использую крайне редко...