У него, сегодня первый день тепло, впрочем, за полярным кругом тоже можно загорать, разве что с пляжами там наверно "напряженка".

В просторах интернета надыбал вот такого моделиста:
www.gravitron.ru/page_all_52.html.
это к теме про жестяные банки.

....фоты из личной коллекции.
Может кому пейзажи знакомы
причём кого не спрашиваю - отвечают что это противоборствующие силы противника под разными флагами

Другу Бревнову и прочим. Посмотрите ссылку.
Наши люди !
()

Brevnov пишет: Мои извинения за долгое отсутствие.

Продолжаем разговор. Во-первых, Всех приветствую, во-вторых, поздравляю с прошедшим праздником шахтёров (в т,ч, и бавших) Может этот подскажет, что будет за танк?

про бульдозер ..
по молодости лень однажды было делать крюк 30 км, так на Уралах 375 форсировали бревенчатый мост в деревне. С обоих сторон свисало по пол -колеса - пронесло.

Не болей давай. Без тебя скучно. Я отсутствую тоже. Идёт заготовка грибов и восстановление организма в промежутках.
Про бульдозер. Я и имел ввиду, что наши люди на такси не ездят.

...я уже давно заподозрил что что то было не так...
.. со скорейшей поправкой Вас тов.Бревнов, и присоединюсь к требованию В.Давыдовича..

Присоединяюсь. Надеемся - ничего страшного, плановая диспансеризация?

Ну если ни кто не догадался! Представляю!
В начале ХХ века в военных лабораториях Первого Рейсмахта был создан супер-секретный танк, обладавший боевой мощью и сверх оружием, намного опередившим своё время. Для того, чтобы испытать танк и при этом раньше времен не разрушить Европу, он был заброшен в Центральную Африку для порабощения непокорных зусулов. Через некоторое время,в целях безопасности, все кто знал о существовании этого проекта,были уничтожены, и о танке забыли.
Тем не менее его бесстрашный экипаж в составе командира майора фон Швальцкопфа XIII-го, наводчика Ганса Шмульке и солдат Дранкеля и Шранкеля не забыли о своей великой миссии и готовы были до конца выполнять свой долг. В анналах истории этот проект остался под названием "Железный капут"

Помню этого монстра) Любопытно только как они в четвером должны обслуживать эту махину. Это ваши фото или вы еще не закончили?

...у меня фотки здесь только сегодня начали открываться... Надо же... сразу узнал .. кто же их не признает....
..работа под заказ или по вдохновению?, так сказать муза приходила?

То что это танк я догадался сразу. (Умище- то прёт). А за напоминание про мою любимую деревню дураков большое спасибо.

Я эту крепость наметил ещё в январе, Но было всего три плохоньких фото. Собрался всё-таки в феврале делать чертёж, заглянул на всякий случай в инет, не появились-ли ещё фото? А там какие-то ребята уже чертежи разработали. Авторский коллектив "Параллель плюс". Ну и начал его клепать. Но не судьба, пришлось прервать работу. Вот вчера только закончил. Работа по вдохновению.

Продолжаю, начатое в Д-3
Type 4 Ka-Tsu. Масштаб 1:72 (перемасштабирован из 1:25)
Аннотация
Спрятавшись в прибрежных кустах, вблизи форватера противника, Ка-Тсу с экипажем праздно проводит время. Но вот завидев на горизонте дымы вражеского плавсредства экипаж, спотыкаясь о всякую хрень на палубе, разбивая носы и матерясь, бросается к боевым постам. Выбрав подходящий момент для атаки Ка-Тсу радостно устремляется в объятия океана, на всех парах к вражескому кораблю. Скурпулёзно прицелившись, сбрасывает в его сторону парочку торпед. Капитан корабля неприятеля не ожидая такой подлянки со стороны непоймичего, запоздало даёт команду "Правый борт товсь, правый борт пли!", и запускает в сторону Ка-Тсу самонаводящиеся торпеды. В это время Ка-Тсу уже пустил дымы и развернувшись прёт к спасительному берегу, чтобы заховатся в прибрежных кустах. Что ему своевременно удаётся. Вражеские самонаводящиеся дыни, потеряв цель, начинают сокрушённо искать её. И узрев, вероятно, уже дымящийся корабль, устремляются к нему (не пропадать же даром 1000 кг гексогеновой взрывчатки). А Ка-Тсу продолжает праздно проводить время, ожидая подвоза очередной партии торпед.







экипаж 5 + 25 десантников
Длина 11 м
Ширина 3,3 м
Б/масса 16т
Скорость по суше 20 км/ч по воде 8 км/ч
Запас хода 300 км