Закончив корпус "Урагана" решил для тренировки сразу начать корпус пр.38.
Длина модели 60 см. Довольно прилично.
Решил сделать каркас максимально тщательно. Сканы как часто бывает не идеальные- кормовая часть продольной переборки на 1,0 мм уже. Даже и не понял- на одном листе вроде.
Начал так. Вместо трех элементов переборки предлагаемых к склейке, сделал её из одного большого куска картона.
Дальше очень тщательно подгонял шпангоуты по высоте, пользуясь линиями разметки. Пазы изготовлены с запасом, чтобы можно было всё малость смещать.
В общем промерял постоянно, и делал это тщательно. В принципе всё как обычно, но на всех операциях не спешил и напрягал ум. Напр. после изготовления продольной переборки отдельно проверял и доводил геометрию.
И шпангоуты подгонял к килю, а не к палубе. Это сделал потом, после их прихватки снизу клеем. Подумалось: настоящие-то пароходы с киля начинают, всяко не дураки. Может в нашем деле это и не принципиально, но сделал так.
Пока всё нравится. Геометрия по длине почти идеальная, Нет и малейшего скручивания, что до наклейки палуб бывает. Стараюсь в общем. Картон на продольную переборку попался тяжёлый. Резался тяжело- с 2-х сторон оставил наклееные глянцевые рисунки (сапоги итальянские, что-б им). Шпангоуты сделал из него же, но один слой сорвал, стало легче, плюс 2 мм на хрен не нужно.

Да силовой набор почти-что фанерный... выглядит солидно...

Кто бы как поступил ?
Палуба бака однозначно не даст путём работать на палубе после её установки- длина приличная. И проходы, и помещения, те же рельсы (назвал неправильно, но понятно).
Наверно обрежу я её на хрен по срезу бака и спокойно сделаю корпус, а стык потом вроде как чистовой палубой закроется.

На палубе бака сделал фигурный разрез и успокоился. Теперь спокойно можно отдельно сделать корпус не влезая заранее на полубак.

..Давыдович! - с очередным почином Вас!
...можно по доброму позавидовать Вашей производительности.
..такие бы темпы - да в масштаб страны.
Никаким Мистралям за нами не угнаться....

Да время есть- вот и весь секрет. А мне вообще кажется, что я медленно делаю. Паузы бывают на 2-3 дня, а то и больше. Я же хочу весь СФ в годы войны сделать, и пристроить куда-нибудь. Поделюсь уж заодно мечтой. 1 сентября открытие бюста Апакидзе, Там обещали телефоны некоторых военных дать (начальников,блин). Отнёс сейчас в мастерскую скульптора пару моделей, их уже видели. Нравится вроде, но пока только важный вид делают как всегда и всё.Был председатель думы, командующий авиацией СФ и т.п. Ваятель друг показывает. Я пока настроился на командира АСС,( у меня же "Дональдсон"!). Они опять на наго лазили. Раньше то там свои были, а сейчас как понимаешь тю-тю.Но может повезёт.
Ты там не в районе Кариб? Штормит ?

...я Давыдович сейчас с Индонезии на Китай катаюсь.
В 10х числах уже домой планирую вернуться...
...а свои работы действительно надо продвигать.
...попробуй на местное ТВ позвонить....небольшой
репортаж и выставка обеспечена.

Ничего не обеспечено. Большинству наплевать на это дело. Проверено.
Да я и не сильно бьюсь, если честно сказать, так, подруливаю по ходу маленько.

Ну вот, подхожу к началу грунтовки (решил на этот раз грунтовать из баллона).
Пенопласт пропитал на 3 раза ПВА. Борт наклеил бумагой от буклета 0, 25 мм, жестче ватмана. Рассчитываю, что грунт зальёт швы, как писал Саныч. Пока думаю может перед грунтовкой ПВА покрыть? Если всё выйдет буду так всегда делать.
Всё-таки шпаклёвка дело грязное.
Смотрел опять фото Саныча. Вроде сразу после обклейки он и грунтует, бумагу предварительно не шлифует. Кстати у меня и шлифовать нечего -ровно всё. И ещё- моя бумага тонковата для шлифовки. Если бы клеил от скоросшивателей бумагу, то её можно шлифовать, но уж больно она жёсткая, как мою я бы не наклеил.
В целом думаю, что мои эксперименты всё-таки заканчиваются. Истина где-то рядом.

Правый борт обклеиваю картоном от скоросшивателя 0,3 мм. Решился, так сказать.
Пока ровненько.

Разъясняю, последние модели я не раздал- СФ сундучу. Жду когда карта пойдёт за денги.
Насчёт облить и ждать. Признаюсь, меня всё время подмывает чем-нибудь облить, чтобы само высохло ровненько. В голову лезло многое,включая эпоксидную смолу и т.п. И чего я только не думал.
Однако останавливает то, что никто так не делает. Поскольку я дружусь со скульптором, то тот мне предлагал отлить даже- типа монумент сделать. А когда я его спросил, как мол леерные стойки потом втыкать, то он мне посоветовал (заранее!) перед отливкой навставлять в палубу штырьков, а после отливки снять. На это я ответил, что с ума сходить мне ещё рано, и отливку отбросил. Так что способов в голове немерено было, но увы...
Кстати про монументы. Сейчас делаю фото с открытия бюста Апакидзе.
На фото со скульптором палубные лётчики, это редкие военные, сами понимаете, их меньше, чем космонавтов, а главное мужики правильные, беспонтовые, спокойные. Приятно общаться с ними. Пусть побывают на нашем форуме, заслуживают.

Готовлюсь к грунтовке. Подшпаклевал на ночь киль, прошёл шкуркой по плоскостям.
Обнаружил, что высота палубы бака маловата, хотя ГП клеил на картон 1 мм вместо рекомендуемых двух. Усилил палубу бака - приподнял(наклеил ещё выкройку на картон 1,5 мм) Кроме палуб всё пропитал ПВА.
Да грунтовка оказалась не акриловая, а алкидная- это другой растворитель. Попробую на отдельном куске- шо будет посмотрю.

Начал грунтовать. Ушло 53 грамма из 275, т.е. 19,6 %. (Не смеяться, у меня весы, контроль веду на первый раз). Видно, что швы закрылись не все, хотя сделано довольно точно. Сейчас думаю может надо было швы сперва легонько зашпаклевать и подшкурить, а уже потом грунтовать. До половины баллона ещё далеко. Короче ШО делать? Подшпаклевать незакрытые швы или продолжать грунтовку ?

Сейчас на утро рассмотрел как следует. Видно, что остались только некоторые швы, слой грунта тонкий. Полагаю, что если продолжать грунтовку, то в итоге зальётся всё.
Однако если бы я заранее зашпаклевал худшие швы, то расход грунта в итоге бы уменьшился. В дальнейшем думаю так и делать. А здесь ещё посмотрю, может и подшпаклюю - грунт жалко изводить.
Тут ведь как? Зашпаклюешь- и жди опять пока высохнет. А охота сразу и моментально, что не приветствуется. Терпение надо. Умом-то понимаю.
Вон как Гаськов долбался.
Добряков бы хорошо процесс объяснил, он всё время грунтует, но видать сильно занят на своих горках. Надо бы ему побольше лопату прислать- быстрей бы справился.

Всё.
Решил пройтись шпаклёвкой по всем швам и срезам палубы, и прошёлся. Теперь буду упрямо ждать часов 5, подшлифую и увижу что получилось. Такова жизнь по Марксу.