Давыдович, так они либо в хозяйственных не большими квадратами не дорого, либо в автохимии где краску и сопутствующие продаются но там чаще полполосами шириной сантимов 10-ть и длинной по моему от метра чуть дороже выходит....

Да я знаю, спасибо. Сейчас вот сижу и думаю: ехать в большой магазин в промзону или нет. По ценам для справки: кусочек малый у нас стоит руб 25, а рулончик 5 метров шириной где-то 120 мм № 100 как раз купил за 110 рублей, так что рулончик я урвал гораздо дешевле.

Ага а еще могу подсказать если не лень поработать наждачкой способ усилить до практически пластика, пропитать предпоследний слой тонким слоем цианакрила, правда обрабатывается чуток труднее чем просто шпатлевка но зато становится прочнее обычной шпатлевки!!!

Хороший совет по упрочнению.
Юра, хорошо бы, чтобы ты показал свои шпатели.

Давыдович, будешь с меня сейчас угорать по полной.... у меня их нет!!! Вместо шпателя использую лезвие уже притупившееся от канцелярского ножа по бумаге, те что с насечками для обламывания.... уже привык к ним а те что в хозяйственных слишком для меня большие... ну и плюс лезвия затупившиеся еще идут в работу.

А что с тебя угорать. Я предполагал, что что-то нестандартное или самоделки- размеры-то должны быть маленькие. Я уже делать собрался из тонкого пластика, да под рукой не оказалось.
А завтра я оправку делать буду цилиндрическую для шлифовки внутренних радиусов. На пароходах нос и корму сложновато шлифовать. Это на самолётах всё выпуклое. Нарабатываю, в общем приёмы. Сегодня вот днище подкрасил посмотреть как смотрится. Дефекты проявились. И решил на цвет шлифануть.
Шпаклёвка коричневая- краска красная, сточил всю и порядок. Ты так же вроде делаешь.
Похожим способом при слесарных ремонтах шабрятся поверхности.

Юрий Владимирович, прошу прощения, я немного подправлю по дружбе, у нас Толчинский - Владимир Давыдович, а Викторович - это товарищ Бревнов. Я тоже когда наношу шпатлевку то старым ножиком для резьбы по дереву - у него скошеный край так-же как и у канцелярких ножей, только лезвие шире, удобнеее разравнивать по поверхности, а в мелких местах и в щели наношу малюсенькой отверткой с плоским пером, ей же и перемешиваю шпатлевку.

Ну,братцы, вы и ювелиры. Я по первому разу наносил пластиковым гибким шпателем- 40 мм ширины. Потом уже понял, что с наскоку не выйдет и если мелочь дорабатывать, то надо по чуть-чуть, маленьким шпателем.
Сейчас понял всё, спасибо.

Спасибо за поправку... обещаю исправиться! Давыдович прошу понять и простить!!! Да и есть просьба,- просто или ты или юра.... а по пластиковым шпателям.... делал я сразу...самоделки разных размеров и профилей,- отказался на прочь... пару раз почистишь и считай надо их в реставрацию! Ну а по лезвиям... там мелкий нюанс самой острой частью широкие поверхности укладываю а скошенной... мелкие. Только привыкнуть надо ... а по брускам так и на самом деле профильные лучше... ручками толком не сделаешь! А по стачиванию... ну есть грешок, если позволяет модель))) только вот когда до бумаги додираю приходится цианом ворс убирать и подравнивать мелкой шкуркой...

Хорошо написал, очень информативно получилось.
Ну а мне остаётся решать, добивать поверхность идеально или оставлять малость туфты.
Сейчас вот подумалось: если бы не форум, лепил бы всё по-старому с детским качеством и знать ты не знал как люди делают. Полезная штука в итоге оказалась, а как я на форум попал- до сих пор не понял.

всему виной любопытство.... а оно говорят не порок,- а наказание!

Каюты под баком. Ставлю позже, деталировка раньше. Такая конструкция.
Заодно попробовал иллюминаторы сверлить. Плоховато- остаётся ворс по периметру, проклейка его не убирает- крутил вертел, всё равно осталось. Плюс рамки плохо ложатся. Ладно не видно будет. А вот как на борту люмики делать надо думать. (желательно делать заранее-пробивать) Может просто проткну, может без объема делать (краска-рамка).

Проба пера по люмикам ЛБ.
4 шт.- проткнул 1,5 мм Рамка 12 мм. (не пугаться вида- косой свет)
2 шт. Приклеил рамку и краска в центре.
На фото получше которых два, а в натуре интереснее выглядят проткнутые (4)

Решил приклеить чистовую палубу бака (ватман) без разметки и печати со скана (А2), а обрезать потом. Обычно делал наоборот.
Иллюминаторы решил не протыкать- опасно, начал портить. Просто покрашу чёрненьким внутри рамок.

На этом этапе останавливаю работу. Корпус практически готов.