Так а нет еще клепок. Пока только отверстия под их установку.

Спасибо, усек.

Еще немного. Поставил подбрюшины, впаял кольца в котел..

Юра, подскажи пожалуйста. На станине ты размер заклепок говорил, 30-40 мм. А на будке, тендере? Там же меньший диаметр? Судя по фото раза в 2...

Паш 30-40 это клеп на экипаже,тендер ,кожух котла там где то от 20 до 30

Пока пароходы бесят, продолжаю собирать паровоз. Поставил бампера, площадку под будку, начал будку...

Привет, Паша!
Спросить хочу, станина и будка из меди или что-то фольгированное? Удачи.

Фольгированный стеклотекстолит. Не нравится он мне, тяжело мне с ним работать, но тут подходит. Легкий, из латуни эта конструкция весила бы уже прилично, и паять такое количество латуни уже тяжело - паяльника не хватает, нужна горелка.

Понял, Паша.
Я, собственно об этом и подумал.
Спасибо.

Старпом братишка не станина а - рамные листы.
Паш не бампера а - буферный брус

Как скажешь, я в этом не силен. Но, с тобой согласен, надо вещи называть своими именами. Запомнил.
Учи нас бес толо чей, Братишка учи.

Юра, понял. Утащил термины в память

Как то Юра мне указал, что я иду неверным путем. Не надо увлекаться одной разработкой, а смотри в корень - в оригинал чертежей. Начал смотреть - в общем все в топку...
Занялся черчением, вычертил приличную кучку деталей. Теперь бы все это сделать.
Начал с экипажа.
Была такая конструкция.

Рамные листы останутся без изменений,. подбрюшины переделал.

Теперь надо все это дело "проклепать" уголками...