У меня просто "в стык", без накладок и пластин. Если будет большой корпус типа "Нагато", то перейду на миллиметровый картон.

Не



много зашпаклевал корпус.

Зашил подводную часть.

Виталич а вот стыки видны,они как тоже будут шлифоваться ?

В дополнение к Юриному вопросу. Какой смысл ты видишь в двойной шпаклёвке и обшивке? Не прочность же, думаю.

Увеличивается толщина борта, становится немного прочнее, да и обводы получаются более плавными.

Несомненно, корпус становится прочнее. Это мое мнение.
И ваша, Павел Витальевич, технология имеет место быть.
Но, судя по первым снимкам (после первой шпаклевки), если судить по положению шпаклевки имеют место быть не большие провалы, между шпациями. Но, это поправимо, так как есть вторая обшивка.
Все же, мне так думается, наполнитель между шпациями решил бы эти проблемы. Если конечно модель не ходовая. Хотя и при ходовой это решаемо.
Но, будем смотреть далее с еще большим интересом.

И вопрос, и ответ, в общем очевидный, но всё-таки спросил. Вдруг хитрость какая-то.
С корпусами я страдаю обычно- не отработано. Двойную обшивку не использую вообще. С другой стороны поверхность под обклейку у меня, как правило, неплохая, бухтин или вмятин нет. В общем, братья по шашкам, кто как привык, так пусть и делает.

Ну, наверное как-то так, Давыдыч.
Правда нас учили, что обклейка должна быть полосками, навстречу друг другу - "косичкой". Это придает жесткость корпусу. И самое интересное шпаклевки столько же. Минимум два раза, если все хорошо пойдет.

Приклеил обшивку борта.

Павел Витальевич, приветствую!
Мы, тут разглагольствовали, можно сказать полемику развели.
А, тут все просто.
Хорошо получилось. Так держать.

Кили бортовые поставил. Думаю очень аккуратно работаешь. Их сломать потом на раз-два. Я теперь стал сначала кильблоки делать, закреплять корпус, а уже потом кили. У тебя, конечно, правильней- красишь всё сразу. А чтой-то привальника не видно? Есть он?

Ишо нет, но куда ж без него. Позднее приклею.

Привальный брус приклеил. И ещё немного поковырялся с корпусом.

Строительные работы тихонько продолжаются. Нача



л делать носовую надстройку.