Книга - "Юные корабелы", создание моделей - Книга -

• 
• 

Купить СНПЧ А7 Вологда, оперативная доставка

Рейтинг:   / 93

ПлохоОтлично 

• Книга - "Юные корабелы", создание моделей
• 2 страница
• 3 страница
• 4 страница
• 5 страница
• 6 страница
• 7 страница
• 8 страница
• 9 страница
• 10 страница
• 11 страница
• 12 страница
• 13 страница
• Все страницы

Страница 13 из 13

Каждый юный корабел мечтает не только построить хорошую модель, получить спортивный разряд, но и за­нять призовое место в соревнованиях. О том, как организовать и провести их, рассказывается в этой главе.

ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
Соревнования являются важным, итого­вым этапом всей работы судомоделистов. По­этому к их подготовке и проведению надо от­носиться со всей серьезностью. Прежде всего организацией, отвечающей за проведение со­ревнований, создается организационный ко­митет, который занимается их подготовкой и обеспечением.
День открытия соревнований — это сво­его рода праздник, его надо широко популя­ризировать с помощью афиш, местных газет, радио и телевидения.
Место проведения красочно оформляется плакатами, лозунгами, призывами и фотовит­ринами. Организуется выставка моделей ко­раблей и судов.
Открытие соревнований осуществляется торжественным подъемом флага, а закры­тие — торжественным вручением призов и дипломов. Все эти мероприятия, как правило, сопровождаются маршевой музыкой.
Старты для запуска самоходных, скоро­стных, радиоуправляемых моделей и моде­лей подводных лодок должны оборудоваться на акватории, не имеющей течения и защи­щенной от ветров. Запуск моделей яхт, наобо­рот, осуществляется на открытой воде, с хо­рошими и ровными ветрами.
Глубина водоема для запусков моделей подводных лодок подбирается — 3—4 м; для запусков остальных моделей — не менее 0,5 м. Дно водоема должно быть очищено от водорослей, а поверхность — от плавающих предметов.
Акватория оборудуется для одновремен­ного запуска моделей не менее чем трех-че-тырех классов. В непосредственной близости от места проведения соревнований должны находиться помещения для хранения и ре­монта моделей. Если специальных помеще­ний нет, то необходимо установить для каж­дой команды палатку. В помещении или пе­ред палаткой размещают верстаки и к ним подводят электропитание для паяльников и зарядки аккумуляторов.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТАРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Очень часто при оборудовании дистанций акватории для запуска моделей используют  индивидуальные буйки с грузами (якорями). Это требует много времени, снижает точность разметки и установки дистанции.
Предлагаемое ниже оборудование позво­ляет устранить упомянутые недостатки. Так, например, треугольник дистанции при запус­ке радиоуправляемых моделей изготавлива­ется из стального тросика диаметром 1,5— 3 мм, по размерам, указанным в правилах соревнований. Для этого отрезают три куска длиной по 30,2 м (стороны треугольника) и один кусок длиной 26 м (трос, соединяющий вершину треугольника с его основанием — высоту). На концах каждого троса делают огоны (кольца), которые затем клетнюют мяг­кой проволокой и пропаивают оловом. Таким образом, длина сторон треугольника получа­ется по 30 м, а высота 25,9 м.
На трех сторонах и на высоте его произ­водят разметку и монтаж колец (рис. 198). По окончании монтажных работ  тросики рас­тягивают в треугольник, вершина которого и высота соединяются с помощью колец (рис. 199).
Для установки треугольника на аквато­рии нужно сделать три оттяжки из такого же тросика длиной по 10—15 м и на каждой от­тяжке вмонтировать по кольцу.
Установка треугольника на воде. Изготов­ленные тросы перед установкой на воде рас­тягивают на берегу и собирают в треуголь­ник, а затем отбуксировывают к месту уста­новки. Опустив якорь в вершине треугольни­ка, начинают с берега выбирать оттяжки до тех пор, пока не скроется под воду дополни­тельный буй в вершине. Отрегулировав поло­жение тросов так, чтобы они находились под водой на глубине не менее 30—40 см, оттяж­ки около берега крепят к вбитым кольям, за­тем устанавливают буйки (рис. 200).
В зависимости от глубины акватории якорный конец делается длиннее или короче. Если глубина водоема небольшая и есть воз­можность закрепить оттяжки без дополни­тельного буя, то тогда в грунт вбивают три шеста и к ним на глубине 30—40 см крепят оттяжки треугольника. Если же глубина ак­ватории значительная, то опускают два яко­ря с буями и за оттяжки натягивают стороны дистанции, которые крепят у берега под во­дой на глубине 30—40 см.
Разметка и монтаж тросиков при обору­довании акватории для соревнования само­ходных моделей и подводных лодок произво­дится аналогично (рис. 201 и 202).
Изготовление буйков. Буйки можно сде­лать из консервных банок (предварительно загерметизировав их) или из пенопласта. Диаметр их должен быть 100—130 мм, а вы­сота 170—200 мм.
Для лучшей видимости буйки следует окрасить в два цвета: красный и желтый. В нижнюю часть буйков (рис. 203) вмонтируют-ся крючки, за которые с помощью резинки крепятся грузы, а в верхнюю часть устанав­ливается флажок с обозначением номера во- рот. Для того чтобы лучше зафиксировать «навал» радиоуправляемой модели на буек, рекомендуется надеть на него кольцо, сде­ланное из резиновой трубки диаметром 8— 10 мм. Если модель при прохождении ворот коснется такого кольца, то буек начинает вращаться.
При установке треугольника на аквато­рии необходимо иметь еще один дополнитель­ный буй, который будет удерживать тросы под водой на заданной глубине (30—40 см). Дополнительный буй можно собрать из пяти-шести буйков, соединенных вместе, или изго­товить специально из пенопласта диаметром 130—150 мм и высотой 350 мм. Можно ис­пользовать также любые подходящие стан­дартные буи малого размера.
Изготовление грузиков. Для установки буйков необходимо 48—50 свинцовых или стальных грузиков, которые могут иметь лю-<5ую форму. Вес грузиков должен быть подо­бран так, чтобы буек погружался в воду при­мерно на 'Д своей высоты. При отливке гру­зика из свинца в форму надо вставить мяг­кую стальную проволоку длиной 30—40 см, которой он будет крепиться к буйку с по­мощью резинки.
Способ постановки буйков. В кольцо, при­паянное на тросике, нужно пропустить про­волоку, идущую от груза. На верхнем ее кон­це делается крючок такой величины, чтобы груз не мог проскочить в кольцо и затонуть, если он оторвется от буйка.
Нижний конец буйка и крючок грузика соединяются судомодельной резинкой в два шлага (кольца) диаметром 6—7 см.
Устройство перевозного кордового столба. Кордовый столб состоит из трех труб различ­ного диаметра, вставленных одна в другую (рис. 204).
Труба А стальная водопроводная имеет наружный диаметр 60 мм и внутренний 53 мм, толщина стенки 3,5 мм.
Труба Б дюралевая с наружным диамет­ром 50 мм и внутренним 45 мм. Вместо нее можно использовать водопроводную с наруж­ным диаметром 48 мм и внутренним 41 мм.
Труба В дюралевая с наружным диамет­ром 40 и внутренним 36 мм, или водопровод­ная с наружным диаметром 33,5 и внутрен­ним 27,1 мм.
Нижняя труба А приварена в центре кре­стовины, изготовленной из швеллеров (тавро­вых балок или рельсов) длиной по 2 м 50 см. Снизу на каждом конце крестовины прикреп­лены штыри длиной не менее 50 см, а сверху на концах — скобы для крепления рас­тяжек.
Труба Б вставляется в трубу А. На трубе Б внизу напрессована втулка, имеющая на­ружный диаметр на 1,5—2 мм меньше, чем внутренний диаметр трубы А. Затем на трубу А и Б надевается фланец (предварительно расточенный под наружные диаметры труб А и Б) с просверленными отверстиями для крепления талрепов с оттяжками.
В верхнюю часть трубы В впрессован хво­стовик Г, на конец которого надевается шари­коподшипник, вставленный в обойму Д. На обойме Д горизонтально укрепляется плечо К с вертлюгом Е.
На трубу В надевается также втулка Ж со скользящей посадкой. Наружный диаметр втулки на 0,1—0,2 мм меньше внутреннего диаметра трубы Б.
На нижний конец трубы В напрессована втулка, наружный диаметр которой также на 0,1—0,2 мм меньше внутреннего диаметра трубы Б. Труба В вставляется в трубу Б. Ре­гулировка подъема трубы Б производится пу­тем отдачи или зажима болта С.
Если глубина акватории 3 м, то нижняя труба А с крестовиной будет 2 м 50 см; сред­няя труба Б выступает над поверхностью во­ды до 300 мм, а высота трубы В регулирует­ся спортсменом.

Если глубина водоема небольшая (не бо­лее 2 м), то делать трубу А с крестовиной нет необходимости, ее просто можно вбить в грунт до 1,5 м.
Изготовление стартовых мостиков. Стар­товые мостики для самоходных и радиоуправ­ляемых моделей изготавливаются из сосно­вых (еловых) досок толщиной 25—30 мм. Размеры мостика 2X2 м.
Стартовая площадка для запуска скоро­стных кордовых моделей состоит из двух мо­стиков. Мостик, находящийся над водой, име­ет размеры 2X2 м, высота над уровнем во­ды — 15—20 см. Второй мостик устанавли­вается под водой на глубине 40—45 см. Раз­меры его — 2X2,5 м. Такая длина дает воз­можность быстро отцепить «уздечку» от кор­довой нити самому спортсмену, без помощи шлюпки (рис. 205).

ОРГАНИЗАЦИЯ СУДЕЙСТВА
Наиболее подробно эти вопросы изложе­ны в «Правилах проведения соревнований по судомодельному спорту». Здесь же мы кос­немся лишь основных положений.
Для проведения соревнований создается главная судейская коллегия. Она назначает­ся организатором соревнований, например. соответствующим комитетом ДОСААФ, Ми­нистерством просвещения, облоно, гороно и т. п. по рекомендации федерации судомо­дельного спорта. В зависимости от масштаба соревнований в нее обычно входят — глав­ный судья, три заместителя главного судьи и главный секретарь. Главный судья возглав­ляет всю работу судейской коллегии, он не­сет полную ответственность за безопасность проведения соревнований.
Главный секретарь отвечает за правиль­ность заполнения протоколов, их обработку, подсчет баллов и определение мест отдель­ных участников и команд, он информирует представителей печати о предварительных технических результатах соревнований.
На каждый старт создается судейская бригада из судей, судей-хронометристов и секретаря старта. Возглавляет судейскую бригаду старший судья старта.
Не последнюю роль на соревнованиях вы­полняет и судья-информатор (диктор), он ис­пользует для информации все имеющиеся в его распоряжении средства: радио, телефон, мегафон, доски для объявлений.
ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ
Некоторые модели (самоходных военных кораблей и торговых судов, модели подвод­ных лодок и радиоуправляемые модели фи­гурного курса) еще до начала ходовых сорев­нований проходят так называемые стендо­вые соревнования. Моделям остальных клас­сов стендовая оценка не дается; они осматри­ваются и при этом определяется их соответ­ствие требованиям единой классификации. При наличии несоответствий или нарушений классификационных требований модели к хо­довым соревнованиям не допускаются.
Стендовая оценка модели производится по таким разделам, как:
общее впечатление о модели, т. е. сравне­ние моделей данного класса между собой;
объем работы и затраченное время на из­готовление модели;
сложность изготовления модели и отдель­ных деталей;
проверяется соблюдение масштаба глав­ных размерений, надстроек и деталей;
определяется полнота изображения: на­личие деталей и оборудования, положенных для данного типа корабля;
проверяется качество отделки модели (со­ответствие ее окраски по сравнению с прото­типом корабля) и качество отделки поверх­ностей.

По всем этим пунктам проверки выстав­ляются баллы, которые затем приплюсовы­ваются к баллам ходовых соревнований.
По настольным моделям проводятся толь­ко стендовые соревнования.
Ходовые соревнования моделей надвод­ных кораблей и судов проводятся на специ­альной акватории (рис. 206, 207). Акватория должна быть очищена от посторонних пред­метов и выбрана таким образом, чтобы моде­ли двигались по возможности против ветра и волн.
На ходовых соревнованиях выставляются баллы за устойчивость на курсе и масштаб­ную скорость. Наивысшей оценкой для моде­ли считается, если модель проходит в сред­ние (финишные) ворота и если это расстояние она пройдет в положенное ей время, т. е. за

масштабную скорость. Ходовые соревнования моделей подвод­ных лодок проводятся на аналогичной аква­тории, как и самоходных моделей, и заклю­чаются они в следующем.
Модель должна в надводном или позици­онном положении взять старт, погрузиться в зоне погружения (1-й квадрат), пройти под водой до зоны всплытия (5-й квадрат), всплыть в надводное или позиционное поло­жение и финишировать в центральные воро­та. Это будет наивысшим результатом. За различные отклонения модели и всплытие в других квадратах оценка за маневр снижа­ется.
Ходовые соревнования скоростных кордо­вых моделей проводятся на специальном кор­де (тросе), который одним концом крепится к кордовому столбу, а другим — к уздечке модели (рис. 208). Общая длина корда равна 15,94 м. Таким образом, каждый круг, прой­денный моделью, равен 100 м. Модель долж­на пройти 5 кругов, т. е. 500 м.
Время для подготовки модели к старту дается 3 мин. Спортсмен должен успеть запу­стить модель и стартовать. Призовое место занимает тот, чья модель показала наивыс­шую скорость.
Ходовые соревнования скоростных управ­ляемых моделей проводятся на акватории, представляющей треугольник размером 30 X ХЗО м, обозначенный буйками (рис. 209). Старт моделей начинается с ходу. Отсчет вре­мени — с момента прохождения линии стар­та — финиша. Старт и финиш образуются ли­нией, проходящей от среднего буя к старто­вой площадке. Перед каждым стартом мо­дель класса VI-A взвешивается. Она должна быть не тяжелее 1 кг.
Участник обязан провести ее два раза в каждом старте по периметру треугольника, сначала против часовой стрелки, а вслед за этим по часовой. Касание буя с внешней сто­роны треугольника нарушением не считает­ся. Если какой-либо буй не обойден, то участ­ник может повернуть модель, чтобы обойти этот буй снова и продолжать движение.
Первое место в соревнованиях занимает участник, модель которого в одном из стар­тов показала наименьшее время прохожде­ния дистанции; остальные места распределя­ются между участниками соответственно по­казанному ими времени.
Ходовые соревнования управляемых мо­делей фигурного курса состоят из последова­тельного выполнения трех фигур, как пока­зано на рис. 210, А, Б, В, Г.
Выполнение фигуры № 1 заключается в следующем:
а)  взять старт и пройти последовательно 10 ворот передним ходом № I, III, II, I, III, IV, V, I, VI, V;
б)  перед прохождением последних ворот модель должна дать задний ход, развернуть­ся, подойти к пирсу, пришвартоваться в доке (рис. 211) и простоять в нем в течение 3 с, не касаясь стенок дока. Док состоит из измери-тельной рейки, прикрепленной перпендику­лярно к пирсу (размер изменяется в зависи­мости от ширины модели) и двух стенок.
Выполнение фигуры № 2 заключается в следующем: взять старт и пройти передним ходом шестнадцать ворот, т. е. I, II, II, III, III, IV, IV, V, V, VI, VI, VII, VIII, VIII, VII, I.


Выполнение фигуры № 3 делается так:

а)       взять старт и пройти передним ходом ворота I, III, II, I;
б)       подойти к воротам III, застопорить ход и пройти их задним ходом;
в)       развернуть модель и передним ходом пройти ворота IV;
г) подойти к воротам V, а затем застопорить ход и пройти их задним ходом;
д)       развернуть модель и передним ходом пройти ворота I, VI, V, I.
Во время выполнения фигур участнику разрешается производить любые манипуля­ции рулями и винтами модели, т. е. давать задний ход при движении вперед и передний ход при движении назад и работать винтами враздрай.
Ходовые соревнования управляемых мо­делей парусных яхт проводятся на специаль­ной акватории. Участник соревнований в каждом запуске должен провести свою мо­дель один раз по периметру треугольника с внешней стороны, обогнуть еще раз буй и фи­нишировать в стартовые ворота (рис. 212). Модель запускается 4 раза. На каждом за­пуске в зависимости от времени, затраченно­го на прохождение дистанции, распределяют­ся места участников. За каждое место начис­ляются баллы.
Ходовые соревнования (гонки) моделей парусных яхт проводятся на оборудованной акватории (рис. 213). В 100 м от берега уста­навливаются финишные буйки (ворота) на расстоянии 100 м друг от друга. Старт огра­ничивается буйками с любым расстоянием между ними (но не более 100 м).
Гонки проводятся по круговой системе, т. е. каждый участник должен один раз стар­товать с каждым соперником. На старте про­изводится одновременный запуск двух моде­лей одного класса. После того как дан старт первой паре моделей, можно производить че­рез каждые 40—50 с запуск следующих пар. Запуск производится согласно очередности.
Оценка дается следующим порядком: если модель пересечет линию финиша пер­вой, участник получает два очка, если — вто­рой, то одно очко. Участник, модель которо­го не пройдет линии финиша, получает ноль очков.

БУДЬ ОСТОРОЖЕН НА ВОДЕ!
Входить в воду разрешается только запус­кающим модели в порядке очередности (же­ребьевки).
Подбираются модели (прошедшие дистан­цию) со шлюпки или лодки. Ни в коем слу­чае нельзя разрешать спортсменам плавать и тем более нырять за затонувшей моделью.
Нарушившие меры безопасности снима­ются с соревнований. Все учебно-тренировоч­ные занятия, соревнования проводятся с со­блюдением соответствующих мер безопасно­сти.
Старт для запуска скоростных кордовых моделей ограждается со стороны берега забо­ром из штакетника или сеткой, высотой не менее 1,5 м и длиной в обе стороны от мости­ка на 20 м.
Для обеспечения безопасности на воде и приема моделей выделяются катера и шлюп­ки, а для подъема затонувших моделей водо­лазы или аквалангисты.
Сеточное ограждение можно изготовить следующим образом. Из стального прута диа­метром 10—12 мм выгибается П-образная форма. В нижней ее части приваривается со­единяющий прутик. Металлическая сетка вставляется внутрь четырехугольника, при­вязывается проволокой, и весь щит красится.
Такая сетка должна быть поставлена не­посредственно перед мостиком, с которого запускается кордовая модель. После осущест­вления запуска модели спортсмен должен  зайти за это ограждение и быть там, пока мо­дель не остановится (рис. 205).
Если противоположный берег расположен близко от прохождения скоростных кордо­вых моделей, то и его обязательно надо обне­сти сеточным ограждением. Этим пренебре­гать нельзя.
На каждые соревнования в обязательном порядке назначается врач на правах заме­стителя главного судьи, который несет пол­ную ответственность за все меры безопасно­сти на соревновании или тренировочном сборе.
Врач также проверяет наличие медицин­ской документации на допуск к соревновани­ям спортсменов, проводит врачебно-контрольное обследование их, осуществляет санитар­но-гигиенический контроль в местах проведе­ния соревнований и размещения, организует высококалорийное и витаминозное питание, принимает меры к недопущению спортивно­го травматизма и оказывает своевременную квалифицированную медицинскую помощь.
На соревнованиях особенно крупного масштаба с большим количеством участни­ков рекомендуется в непосредственной близо­сти от места проведения соревнований раз­вернуть медицинский пункт, располагающий всем необходимым для оказания помощи по­страдавшим.
В распоряжении врача соревнований всег­да должны находиться в готовности средства транспорта для быстрой доставки пострадав­ших в лечебные учреждения.
При несоблюдении техники безопасности не исключены случаи поражения электриче­ским током, даже при напряжении в 50— 60 В. Происходит это потому, что люди рабо­тают с электроприборами на сырой земле и во влажной обуви. Поэтому если оборудова­ние места соревнований электропитанием для работы с электропаяльниками и для зарядки аккумуляторов будет произведено на откры­том воздухе, то перед верстаками или стола­ми (оборудованными электропитанием) должен быть положен деревянный настил из су­хих досок с возвышением его над землей не менее чем на 100 мм. Еще будет лучше, если настил будет покрыт линолеумом или ре­зиной.
Необходимо еще раз напомнить о ковар­ном веществе — метаноле (метиловом спирте). Этот яд по цвету, запаху и вкусу на­поминает винный спирт. Пары его, проникая через дыхательные пути и кожу человека, вызывают отравление организма. Принятие внутрь этого яда всего 50—100 граммов вы­зывает смертельный исход. Поэтому все лабораторные испытания двигателей внутрен­него сгорания, работающих на метаноле, должны производиться только в вытяжных шкафах.
Категорически запрещается изготовление на метаноле каких-либо красителей, лаков и клеев.
Пролитый метанол должен быть немед­ленно смыт большим количеством воды.
К работе с метанолом могут быть допу­щены только лица, которые прошли специальный инструктаж.
Все лица, работающие систематически с этим спиртом, должны периодически проходить медицинский осмотр.
Хранится метанол в металлической или стеклянной посуде с герметической пробкой и надписью — ЯД.
*   *   *
Вот и закончился рассказ о том, как по­строить модель корабля. Конечно, изложить в одной книге все о строительстве модели очень трудно. Однако основные положения, практические советы и примеры, как строить модель любого судна, мы постарались вам дать.
Больших вам успехов, юные корабелы!