В теме хотелось бы возродить незаслуженно забытые образцы авиатехники начала 20 века, имена её создателей и пилотов, отважно летавших на полотнянных крыльях, без парашютов и чтивших кодекс рыцарской чести.

Начну с того, что сподвигло меня на этот шаг. Первое, что подвернулось это образцы авиатехники Германии и её союзников. В дальнейшем планирую взяться за аэропланы стран Антанты, и само собой России.
Обращаю ваше внимание, что в проекте, упор будет сделан на боевую раскраску аэропланов, а не на технические подробности.
И так - поехали. Albatros D III. Конструктор Robert Thelen. 1917. Германия.
Наконец комплектующие от крыльевого завода им. тов. Икара, фюзеляжной фабрики им. Дженнифер Лопес, и шасси от велосипедной мастерской Наримана поставлены. Двигатели говорят от Мерседесов. Приступаем к сборке данного пазла (без единого гвоздя, кстати).

Ностальгическая и приятная тема. Они у тебя звеньями будут на "охоту" вылетать? Как говорил назабвенный Хрюн Моржов - "Внушат!".

Рабочий день пропал не зря. Бипланные коробки собраны. Теперь надо установить расчалки. главное определиться с материалом. Нитки на бумаге провисают, хирургическая нить хороша на пластике, а бумагу "ведёт". Есть одна мыслишка, сейчас попробую.

Такие вот расчалки. Вроде как получилось. По времени заняло полтора часа на первый агрегат. На второй уже 50 мин. На третий - 40.


Использовал стальной корд 0,25 мм. Обладает хорошей "памятью". Относительно много времени уходит на его распрямление.

Можно попробовать капроновую нить от детских бантиков.

Михайлов Павел Витальевич пишет: Нить, она и в Африке нить. Её надо натягивать, а это поведёт всю коробку. Без натяжки провисает. А для проволоки "накернил" места установки и стоит как у молодого. Главное подогнать размер (размер имеет значение). Надо признаться, для этого масштаба проволока должна быть ещё тоньше. И она у меня есть, но её вообще не видно, видно только в местах где отсвечивает. Так, что будем считать это художественным подчёркиванием реальной действительности (во блин завернул). ну а что? Дали и Леже не стеснялись. У них один аргумент; - Я так вижу. А я чем хуже. У меня наоборот: - я не вижу. Тем более, ранее предупреждал, что в проекте упор сделан на боевую символику. Всем спасибо. Весьма польщён Вашим вниманием.

Оживился... Всё равно женщины больше матросиков любят- у них форма красивей.
Ты давай, к просмотру парада готовься!
Я вчера был на ген.репетиции, скажу честно- удручён.( за небольшим исключением) И это не ветеранский скрип, поверь.
Толщина расчалок нормальная. Должно быть ВИДНО.
Я тоже при сильной тяге к сохранению масштаба, в некоторых вещах с ума не сходил. Делал потолще и побольше. Главное чувство меры и композиции, тогда никто не догадается.
Счастливого полёта в атмосфэре!

Толчинский пишет: Согласен. Свободы больше. Помню детство в Севастополе. Идёт патруль. Офицер в белом (кремовом) кителе, погоны блестят, кобура на ремешках бьёт по бедру. матросики, белый верх, чёрный низ, гюйсы развеваются .... . Да чего там .. . А тут всё кругом зелёное. Единстванно на день Победы или 23 февр. кортик оденешь.

По теме, можно расчалки тянуть из литников от пластика, вполне достоиные и не провисают причем любая толщина и длинна, клеятся легко... делаются быстро!!! А по поводу формы, ну и у пилотов она красивая не только у моряков!!! ))))

Гаськов Юрий Владимирорвич пишет: Вот именно, пока натянешь одинаковой толщины уйдёт пол дня, провоняешь всю квартиру (а в кабинете это вообще невозможно). А проволока уже натянута. На одну модель уходит 20 минут, и жёсткость придаёт всей конструкции.

Ну не знаю у меня всегда получалось быстро...))) Хотя, конечно же каждый выбирает более удобный для себя вариант, я лишь просто предложил свой... Ну нет так нет! А так я знаю народ и леску использует, тем более она разных "калибров" бывает... А Вы получается за счет проволоки еще и второго зайка убиваете,- усиливаете модель...

Вот тоже проволока, порядка 0,1 - 0,15 мм. Не надо ничего натягивать и вытягивать. Главное не медная а сталистая, чтобы держала линию. А если надо провис - то и это не проблема.

Закончил сегодня серию Albatros D. III. Масштаб 1:72, Ватман.



Основные ТТХ
Двигатель: «Мерседес» D.IIIa
мощность, л.с.: 170
Размах крыла, м.: 9,0
Длина самолета, м.: 7,33
Высота самолета, м.: 2,90
Масса, кг: максимальная взлетная: 995
Скорость, км/ч: Максимальная: 175 Крейсерская: 152
Время набора высоты, мин: 2000 м.: 12’1?
Продолжительность полета, ч.: 2
Вооружение — 2 7,92-мм синхронных пулемета LMG 08/15.

Отлично выглядят! Тем более, если учесть,что это ватман - на фото на пластик похоже.