Всем привет !!! Расклад такой.железнодорожный планировщик балласта это как чтобы заняться от нечего делать,он конечно будет завершен но строится будет в моменты отдыха.

Основное это мечта к которой шел давно.
Мечта это колесный паровой трактор MINI эти трактора были построены в штатах и Германии в период 1883 по 1907гг.Разработчиком являются американцы,кто именно информацию я не нашел,трактора использовались для обработки пахот в прериях.Очень часто трактора использовались как паровая установка на лесопилках и открытых кузнях для раздувания мехов.В 1897 году немцы купили патент на производство такой техники.Паровые трактора этой серии и не только широко использовались в первую мировую на вспомогательных работах при разгрузке эшелонов с техникой и транспортировки различных грузов.Ну вот в принципе и все что я знаю,инфы очень мало.

Ну теперь к модели.
Модель будет строится на основе чертежей выполненых французом Жаном ДеВолем,по чертежам в его исполнении я уже построил локомобиль Патрика Стирлинга.

Благодаря помощи Владимира Реутского ( bossnet1 ) были разработаны файлы для резки деталей колес,но блин моя криворукость и косяк резчика загубили половину вырезанных деталей,поэтому опять в руки карандаш и половину вычертил заново,из резки в дело пошли детали обода с отверстиями под протектор , спицы и некоторые детали ступиц,но все равно работы по доводке МОРЕ но сей гравицап очень давно мне нравится.Шестерни тоже резка с последующей обработкой и подгонкой зубьев.
Модель как всегда планируется действующей,основной материал картон+ватман

Ну вот титульный лист чертежей -

Уже давно готова подставка под сию гравицапу,она будя не маленькая,но думаю симпатишная
Подставка выполнена из ясеня,полая внутри с фанерными вставками,табличка гравированная и посажена на латунные болты.Заморачиваться с основанием не стал и накидал травы , трава это крашенные опилки остатки еще с добрых советских времен.

Приобретена кучка на 2кг всякого металлического крепежа,болты,винты,гайки,заклепки и прочее

Да простит меня Володя,но часть резки я запортил ,но спасибо "балеринке" начертил и собрал обода колес

Ведущие -

Обода передних колес -

Ступицы колес,часть деталей резка

Шестерни,маховик,штурвалы,все резка,НО ,в шестернях надо подогнать все зубья чтобы механика работала,маховик и штурвал привести к плавным округлым формам с помощью шпаклевки и шлифовки

Ну и спицы,спицы на картоне 1мм потом будут с каждой стороны наклеены на ватман отшлифованы

по ваял трохи,кожух дымовой коробки,дырдочков тьма,но вычертил вроде все как надо

Крышка дымовой коробки,интересная форма , сломал башку как сделать,на чертеже она не сглаженная к краю,но на фото она сходит на нет до края,вот чертеж

вот фото

Ну и что у меня получилось

Дымовая труба (кожух сверху в последнюю очередь)

Ну и начал кожух котла,толсто,длинно , но скрутилось вроде

Ну и до кучи делаю подбрюшину на дымовой коробке к которой крепится поворотный узел качалки полуосей и колесных пар

Сворганил вилку,крепежный болт ,качалки передней колесной пары, направляющую муфту и стопорное кольцо крепления вилки и прицепная серьга,но креплениие серь сделано по фото она крепится к подбрюшине не внутрь на два болта а одним через центр

Сделал качалку с полуосями передних колес,еще шлифовка и грунтовка

ну и примерил

Взгромоздил ету страсть,поглядеть чего получается