Спасибо, Ден.
Все так и есть. Пользовался и твоими уроками. Спасибо за поддержку.
Пока сам не вляпаешься по уши, трудно понять, что к чему - как надо и как не надо делать.
Один умный человек сказал: "Только когда закончишь работу, узнаешь с чего ее надо было начинать".
Этот парусник, здорово раздвинул границы моего видения.

Всем привет. Продолжу.
И так паруса. Начал с порванного паруса (фок-парус), решил его тоже сделать сложенным, так как он так же перекрывает видимость на палубу модели. Намочил парус чистой водой сложил таким Макаром, как нашел в интернете. В общем показалось мне все не так уж и плохо. Подсушил феном. Материя немного закрепилась. Стал подшивать на рей. Потом уже в конце сделал перетяжки паруса по длине, имитирующие подвязку паруса. И тут он прохудился в другом месте под перетяжкой. Но, я подумал, что это все поправимо- можно заделать.


Изготовил дополнительно блоки для шкотовых углов и необходимые канаты такелажа. Сколько не готовил в прок все время не хватало. Все поставил на стапеле.
Ну и попробовал установить все на место. То есть там, где он должен быть и начал проводку такелажа.


Да-да-да-…….
Тут блин с ума можно сойти, от этих канатов. Но, интересно черт возьми. Получилось так



Хотя тут конечно не все видно, а если и видно, то понять ничего нельзя.
А, там с каждым канатиком своя сказка…..
Верхние паруса пока не установлены еще, только наживлёны.
Далее посмотрел на модель и стало видно, что если ставить блинд-парус раскрытым, то носовая фигура почти не видна. Стало обидно и досадно такую красотулечку закрывать. Тоже его свернул. Получилось так.


Перед установкой блинд-паруса, подшпаклевал щели на гальюнной фигуре, обработал.



Установил вторую руку и подкрасил.

Расскажу по подробней о работе с парусами. Хочу сразу сказать, что наученный опытом - что
на самой модели, после установки паруса, все сложнее делать. По этому решил все установить за ранее, предусмотрев регулировки снастей перед их окончательным закреплением. Не привожу названия такелажа, поскольку не посвященным не понять, а которые все знают и так поймут.




Получилось так.


Далее установил на приспособу и начал обвязку шрюйтов по бокам паруса, делая их с запасом для регулировки по месту.

На фото не хватает нок-горденей. Их установим пред монтажом паруса на мачту.


Как ни хотел обойтись без терминов, не получается.
Установил нок-гордени на парус и сделал гитов- блоки и закрепил их шкотовом угле паруса. Ну, а потом все со всеми «верёвочками» притулил на модель. И схватился за голову. Но, как говорят. Глаза боятся, а руки делают.
Для начала проклеил штырек на рее и установил рей с парусом на место. Выставив, что бы все параллельно было, а не вкривь и вкось. Все описывать не буду, да собственно и не зачем. Озвучу главные мысли – надо надуть парус и крепить от болтанки на мачте, все же на растяжках уже на модели.






Первым делом завел булинь на блоки на фор-стень-штаге. Оттянул их грузиком и выставил длину шпрютов. Я специально оставлял по одному концу не заделанными, что бы можно было регулировать по месту. И это решение помогло мне. Зафиксировал свободные концы на клей. Парус немного надулся, как мне и хотелось. Далее провел через шкентели фока-марс-брасы. Тем самым зафиксировал положение рея с парусом в горизонте. Далее провел и закрепил марс-гитовы. Получилось так. Парус еще немного поднадулся.
Провел шкоты.






Ну, а дальше там уже по усмотрению, и как душе угодно Парус собственно зафиксирован.

Для монтажа бизань-паруса провел небольшую подготовку. Для начала подмотал канаты нужных диаметров (опять куда-то ушли канаты), затем сделал тросовый-бейфут для крепления рея на мачте, а также фал-рея для его поднятия. Затем прошнуровал парус к рею подвязал гитовы….











По готовности, установил на место.



Ну и началась веселуха…….
Развод всех «веревочек». В конце, концов получилось так.


И тут я понял, что кое-где надо уже ставить команду. Иначе потом будет еще трудней. Первым заселился, как и положено кормчий (рулевой).



Потом установил самого кровожадного пирата, готового на все. К стати его место оказалось самым труднодоступным.


Ну, а уже потом еще некоторых.








Приклеивать не стал, они хорошо держатся на штырьках в отверстиях в палубе, которые я за ранее предусмотрительно просверлил в палубе.
И как показала практика, сделал правильно. Поскольку еще не раз многих, особенно находящихся у бортов приходилось потревожить проводя такелаж
Ну вот пока и все. Всем удачи.

Круто. Оживает модель

Спасибо . Ден.

Всем доброго дня!
Продолжу, наверное. Настала необходимость установить грот-марсель в месте с реем. . Про кинул канатики на другой борт, у становил на штифт. Вроде все нормально. Промазал штифт и прилегающею поверхность, установил на место уже с клеем. Дал просохнуть и закрепил тросовый бефут рю-рея и его же дирек-фал.


Начал разводить такелаж и тут понял, что сотворил лажу – горт-рея то нет. Шкоты размести не могу. Соотвественно и грот-марселю форму нужную придать не могу.
На фок масте я же делал на оборот. Установил фок- рей с парусом, а потом уже устанавливал фок-марсель.
А, тут спец хренов…….. Ну, будем знать на будущее, что вперед,а что потом.
Подмотал канатов, почему-то их постоянно не хватает. Пропитал воском навитые канаты и начал обвязку гот-паруса на стапеле.



Тут работа уже до боли в глазах знакомая. А, сам в голове верчу ….. как его буду складывать?!?!?!
Поскольку задумал его сделать не совсем сложенным, а как бы на просушке он. Дошло до канатов – всяких гитовых, нок-горденей, бык-горденей короче все привязал. Привязал диект-фал, половину. Вторая уже будет привязываться на самой моделе и разводиться на кнехт. Тут вот хочу привести обвязку шкотового угла паруса.


Короче все готово, надо мочить и поднимать парус. И, тут как говорится – хорошая мысля приходит опосля. А, у меня получилось во время. Вспомнил про приспособу для «надувательства» парусов. Достал, посмотрел, вроде то, что надо. Кое, что изменил. Переднею растяжку поставил на заднюю, зажимы развернул. Получилось так.




Протянул канаты в отверстия. Что бы ими можно было пользоваться, как на яву.
Вот тут по ближе, что бы было понятно.


Я, использовал бык-гордень то, что слва и с права, и нок-гордень, что в середине.
Светленькие такие. Остальное, пока к делу не относится.
Ну, а далее, налил воды в баночку, взял кисточку и намочил парус по всей площади. Затем подтянул парус нок-горденями к рею с одной стороны, потом со второй, следя и поправляя полотно паруса.
А затем также поработал с бык-горденями – подтянул парус в центре рея. В работе использовал чистые бельевые прищепки, которые помогли с формировать парус, поднятый для просушки. Где надо, я дополнительно смачивал парус, что бы придать ему нужную форму. Получилось так.




Потом все обдул горячим потоком из фена, на расстоянии конечно, что бы сформованный парус высох. Ну, вот. Вроде бы получилось как хотел. Правильно говорят, глаза боятся руки делают.

Установил грот на место и офигел от кучи канатов по обоим бортам. Они висят от двух парусов. Но, как говорится за, что боролись на то и напоролись. Деваться не куда, надо разводить. Прикинул по длине канаты поддерживающие рею посредством драйреп-фала и понял, что облажался. Коротковат. Надо принимать решение….. и так далее не подлезешь, не придержишь…




В основном помогали кривые пинцеты, ну и прямые тоже, конечно. И еще палочки – приспособы для работы с радиодеталями при выпайке. Я, о них уже писал. Казалось, что эти канаты ни когда не кончатся, разводи, разводишь, а они вроде и не убывают вовсе.
Только на второй день модель стала выглядеть так.


Работа усложняется труднодоступностью крепления его на свои штатные места. Особенно на грот мачте все кнехты и киповые планки с нагелями. Находятся совсем близко от палубы в глубине корпуса, если так можно выразиться. Продвижение в работе есть но медленное.
Установил канониров, а также поднимающегося и опускающегося в трюм матросов.




Установил ростры со шлюпкой. Поскольку уже потом будет устанавливать гораздо сложней. После этого определился с установкой, точнее с креплением грузовых талей. Закрепил их их крюк на рострах, а лопарь тали на планшире фордека.




Установил фигурки экипажа на ахтердеке.

Даклее разместил "Засранцев" которых боцман пытается снять со штульцев (горшка).

На фордеке разместил еще двух матросов.
Один с деревянной ногой несет канат.
Второй горнист играет боевую тревогу, посколько вперед смотрящий обнаружил корабль.










Вперед смотрящий на рее обнаружил корабль и передал на палубу.

Что бы поднять фок-парус, часть матросов уже на фок-рее, перебирается на край рея, а часть поднимается. Парус будет поставлен.

Команда командой, а с такелажем надо завязывать. Довести так сказать до конца - оформить бухты.




То, что накрутил бух, штук 25 – хватило ровно на пару часов работы. Я, имею ввиду - время установки. И то в львиную долю играл выбор способа, которым можно подлезть для установки бухты. Предварительный подсчет показал, что нужно изготовить 50 штук и еще 6 простых бухт. В общем приготовил все для установки. И так,
установка бухт канатов.







Закончил и перекрестился. Потом подумал – это же сколько надо парусников собрать, что бы понять, как и когда надо установить все это, что бы было не в тягость?!?!?!?

По мимо установленных бухт такелажа, установил оставшийся не проведённым бегучий такелаж грот рея с парусом. Я, по-моему писал, что эта задержка в проводке умышленная, поскольку в противном случае она не позволила разместить бухты тросов на главной палубе.




По мимо этого сделал несколько фотографий членов экипажа, которых не мог охватить ранее.




Далее установка и обвязка якорей.







Окончания кат-балок сделал отдельно с блоками. и установил.

Сделал обтяжку тали выборки якорного каната и закрепил их лопари на утках кат-балки. Остаток лопаря оформил в виде бухты каната на утке. Живьем это выглядит так.

Изготовил том-буй. Для начала выточил два веретенообразных конуса, затем навязал петель для постромков. Ну и начал обвязку. В результате получилось следующее.




Изготовил том-буй. Для начала выточил два веретенообразных конуса, затем навязал петель для постромков. Ну и начал обвязку. В результате получилось следующее.


Установил кормовые фонари. Два фонаря
на хвостах рыб-чудищь по обоим
сторонам модели. И, один еще на шаре по диаметральной линни корабля.




С кормы это выглядит так.


На последней фотографии видны еще два дополнения. Первое это фигура женщины пытающейся привлечь внимание появившегося корабля.

Второе, это установка сор-линей, для удержания руля в случае его поломки. По ближе это выглядит так.


На повестке дня флаги – пиратские флаги.
Я, уже давно подобрал более-менее понравившиеся мне пиратские флаги. Казалось бы, выбрал, напечатал. Да и дело с концом. Ну, это же не для меня……
Практически у каждого более или менее «Знатного» (так скажем) пирата был свой флаг. Ну, поскольку я тоже как бы властитель морей – имея этот пиратский корабль. Решил сделать из всех имеющихся какой-то свой флаг, ну или хотя бы вымпел.
Посидел, покумекал и сбацал. Напечатал на бумаге, что бы подогнать размер под модель, прикинул какие куда и начал делать.
Флаги и вымпелы сделал в Corel, что было по точней. Раньше печатал на бумаге, а сейчас решил на ткани сделать, тем более термобумагу мне подогнала Дочка. Грех не попробовать. Напечатал флаги.


Далее стал вырезать по одному и утюгом на переносить на ткань.



Потом вырезал и проклеивал на ПВА половинки между собой. Затем придвала нужную форму и отправлял на сушку, периодически поправляя форму флага или вымпела.
Ну, а которые подсохли, вырезал ножничками по материи.


Быстро подсохли, только маленькие флаги. Вымпелы и большой флаг еще сохнут. Оставил на ночь.



Пока сохнут флаги, занялся оформлением пояснительной таблички и с установки её на основание модели. С личной охраной. Все выглядит так.

Установка флагов.
Начал с кормового. Установил его на колечки. И тут опять началось, ну вроде нормально. А, вроде не очень. Так и не смог определиться.


Потом занялся установкой вымпела на грот-мачте. Решил установить его на планочке, не на креплении прямо к мачте. Мне думается, что так на много интересней.


Далее флаг на фок-мачте.
Как-то прочитал, что при атаке с абордажем на судно жертву, пираты выкидывали кроваво красный флаг.
Да и значительно позже на морях атакующий корабль поднимал красный флаг. Флаг боя.
Вот и я решил, что фок-мачте будет поднят такой флаг. Подобрал подходящий, немного подработал на ПК и напечатал. С фок-марса флаг будет поднимать один из пиратов. Фигурку тоже доработал - повернул ему голову, открыл рот, левую руку отрезал от туловища и вложил в нее фал, правая рука поднята вверх и тянет флаг-фал поднимая красное полотнище флага с белым черепом и костями. Это 30-я фигурка пирата на модели.




Ну, вот, Други мои и все. Другими словами – «Свистать всех на верх. Поднять флаг и гюйс».
"Салют наций"





Все это сделано на модели. Значит модель готова.
Остались мелкие доработки – подкраска, чистка от пыли. И фото сессия.
Вот так модель выглядит сейчас.





Сказка на этом закончена.
Спасибо всем за внимание.
С уважением. Старпом.