Большую часть дня сейчас провожу на работе - последние приготовления к началу сезона. "Попугая" больше таскать на работу нельзя, уже "оброс" мелочевкой, боюсь поломаю. С 17 часов, после ухода моих подчиненых, мне делать нечего. Заложил еще одну единицу. История лидера коротка, но насыщена и интересна. Это был действительно во многом уникальный корабль. Полное водоизмещение - 4175 т. Вооружение - 3х2 - 130 мм АУ Б-2ЛМ, 6х1 - 37 мм ЗАУ 70-К, 2×1 76-мм ЗАУ 39-К. 3×3 ТА калибра 533 мм (18 парогазовых торпед, до 110 мин заграждения обр. 1931 года. Скорость - 42,7 узла. Экипаж - 250 чел.

Продолжим, сходимость откровенно радует. Только обшивка, короче корпуса, я это вычитал из описаний сборки на соседних ресурсах, поэтому "укоротил" каркас в местах склейки с каждой стороны по 1,5 мм. Делал корпус параллельно с Давыдычем. Вот "неуемный старик"! Ну не может жить без гемо...я. Тоже старею наверное - завидую.

Немного поработал над корпусом, надо ставить на спардеке леера, а их не поставить пока спардек не "засунешь" под палубу полубака и не приклеешь, вот и пришлось все подготовить и установить его на место.

Очень красивый изгиб палубы бака. Глазу приятно. И разрезы смотрю без вые-онов -несложные, ничего лишнего.
По поводу засовывания лееров. Я тоже это отмечал неоднократно на подобных конструкциях. Каждый раз приходится думать мозгом. Есть неудобство.
А моя неуёмность самого уже достаёт. Мне бы разик посмотреть с начала до конца, как ты корпуса клепаешь и всё. Вроде знаю как делать, но нюансов-то много, где-то отклонишься чуть-чуть и пошло поехало. В 38 лет тупости в голове ещё много.

Вижу тебе некогда. Желаю побыстрей проскочить напряжённую ситуацию.
Поэтому в твоей теме показываю надстройку Урагана. Рядом с дверями крышки какие-то ( с крестиками). Сейчас клею диагонали нейлоновой ниткой 0,1 мм. Всё думаю что это. Сейчас пришла мысль, что может это к пожарным делам крышки, может кошма за ними или хрен его знает. Встречал такие ?

Это действительно ящики с противопожарным инструментом шланги, гидранты и прочая. Сверху широкие металические крючки, которые вставляються в петли, снизу застежки, как на ящиках с ЗИПом.

До чего же мне полегчало !

Со временем - катастрофа. Но кое-что удалось сделать. Много хлопот с леерами. По башням ГК, тоже особых нареканий нет, но если кто-то "сподобится" заложить "Ташкент" и максимально детализировать его на основе этих разверток, то советую "на берегу" решить, что хотите получить. И внимательно изучите фотографии. В развертках дано одно, на фото другое. И это не противоречие, за войну он пару раз проходил довольно серьезный ремонт. В общем смотрите. А базовая модель, на мой взгляд совсем не сложная.

Закончил с масштабными частями, осталась самая "интересная" - мелочевка, а тут первый выходной с 18 декабря. Прикинул, как все это будет выглядеть в сборе. Ничего не приклеено.

И еще.

Здорово получается. А стволы зенитных автоматов я бы направил по ДП, и не потому что так как-бы надо.
Просто жалко будет если им свернут "башку" при дальнейшей работе, например со шлюпками.

хоть и не приклеено но выглядит как "настоящий" ! Серьезная модель, приятно посмотреть

Не думал, что укладка минных рельсов, будет такой геморройной. Надо было проконсультироваться с Давыдычем, он на них собаку съел. В общем - скорее недоволен, чем удовлетворен результатом.

ну и традиционно, испытания на воде.

Почему-то только увидел. Саныч,очень хорошо. Рельсы у меня действительно более-менее получаются. Беру медь, 0,2- 0,3 мм протягиваю, чтобы ровная была.
А вот тут уж спасибо тебе. Клею прямыми участками супер гелем. Загибаю на месте.
Понятно, с паузами для высыхания, тогда уверенней подравниваешь следующий участок. Только у тебя вроде подкраска потом затруднительна- всё блестит, как котовы яйца. У меня палуба акриловая покрашена кисточкой и подкраска незаметна.
Для меня главное протянуть проволоку хорошо и не согнуть до приклейки дрожащими скрюченными старческими ревматоидными пальцами. Сейчас, кстати, на Баку делать опять.
Хотел спросить... Броневая защита на надстройках (по периметру)выполнена как фальшборт, со стойками? Или по-другому? Не видел никогда в натуре. На Баку какие-то леера напечатаны на сером фоне, вроде что-то не то. Ну продольные жёсткости я ещё допускаю, но стойки-то серьёзные тогда должны быть. Что у нас на практике ?

Лидер, Давыдыч, не крейсер - откуда бронезащита? Не было ее. А про ограждение - это брезент с разметкой под леера. По поводу рельсов ты прав, хреново получилось. Просьба, сделай фотосессию по изготовлению минных рельсов, думаю многим понадобиться.